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　　近日，柬埔寨王國柴楨省省長PENG POSA率代表團訪問賽輪集團。國橡中心主任、賽輪集團名譽董事長袁仲雪親切熱情接待了代表團一行。　　在國橡中心科技展廳，賽輪集團董事長助理王銳向柴楨省省長PENG POSA一行詳細介紹了國橡中心以全產業鏈協同創新模式推動產學研深度融合的實踐成果，重點展示了全球化戰略布局及工業互聯網平臺的數字化賦能成效。圍繞化工橡膠材料技術突破，著重闡釋了化學煉膠技術的前瞻性研發路徑，以及液體黃金輪胎在節能減排、安全耐久等維度的性能優勢與市場前景?！　〔駱E省省長PENG POSA高度贊賞賽輪集團“技術+產業”雙輪驅動的創新實踐及全球化發展布局，特別強調賽輪柬埔寨工廠作為當地的大型投資項目，有效提升了當地的工業化水平，解決了大量的勞動力就業問題。他表示，中柬兩國長期互信合作的“鐵桿友誼”為區域經濟發展注入強勁動力，期待賽輪集團與柴楨省進一步深化在綠色制造、技術轉移等領域合作，共同為構建新時代全天候中柬命運共同體貢獻力量?！　〔駱E省副省長HEM PISETH、副省長SOR SODANY、柴楨市市長NOP CHAMROEUN及柬埔寨王國商業部部分商業代表參加了會談和交流。

　　6月3日，河北萬達輪胎有限公司與青島科技大學舉行產學研合作簽約儀式。雙方就輪胎配方開發與混煉工藝優化達成戰略合作，并同步啟動卓越工程師學院教育培養計劃。　　青科大雍占福教授與河北萬達輪胎總工程師于振江代表雙方簽署技術合作協議。儀式上，河北萬達輪胎被正式授予“青島科技大學研究生聯合培養基地”。同時，青科大、河北萬達輪胎與研究生李藝龍共同簽署了卓越工程師學院教育培養計劃，旨在通過校企聯合培養模式，打造兼具理論素養與實踐能力的行業高端人才。　　此次合作，將聚焦環保配方開發、混煉工藝優化等關鍵技術，結合企業實際需求，推動科研成果高效轉化，助力產業升級?！　∮赫几１硎?，此次河北萬達輪胎與青科大的合作不僅是技術的對接，更是人才與產業的深度融合，雙方將依托聯合實驗室，加快突破行業技術瓶頸，為中國輪胎制造業的高質量發展提供支撐。于振江指出，人才是企業創新的核心動力?！　〈舜稳胶献鲗槠髽I輸送更多專業化、實戰型技術人才，同時也為學生提供寶貴的產業實踐機會，實現校企生三方共贏?！　‰p方表示，未來還將探索共建行業技術創新聯盟，進一步整合資源，推動輪胎制造領域的前沿技術研究和產業化應用，助力中國從輪胎制造大國向輪胎技術強國邁進。

　　最新消息，山東壽光福麥斯輪胎有限公司近日正式啟動“年產1200萬套超高性能環保型半鋼子午線輪胎擴建項目”，并完成全部備案流程。該項目總投資達15.7億元，選址于壽光市高新技術產業園區，旨在通過智能化改造和綠色工藝創新，打造國內領先的低碳輪胎生產基地，為行業綠色轉型樹立標桿?！　椖恳巹?，該項目將分兩期建設，總占地面積超300畝，重點引入氮氣硫化、電子束輻照等國際前沿技術，實現生產全流程密閉化、數字化管理。據了解，該生產線將覆蓋從原材料加工到成品出庫的全鏈條，能源利用率較傳統工藝提升20%以上，揮發性有機化合物(VOCs)排放量降低40%，真正實現“零污染、低能耗”的綠色制造目標?！　№椖烤劢剐履茉雌嚺涮资袌?，70%產能將定向開發高端乘用車輪胎，涵蓋低滾阻、自修復等創新品類。其產品適配特斯拉Model Y、蔚來ET7等主流新能源車型，通過優化滾動阻力設計，可助力車輛續航里程提升5%-8%。項目達產后，預計年營收將突破24億元，帶動上下游產業鏈協同發展，為區域經濟注入新動能。

　　2025年6月5日，中國輪胎行業頭部企業中策橡膠集團股份有限公司（股票代碼：603049）正式在上海證券交易所主板掛牌上市。公司本次首次公開發行A股股票數量為8744.86萬股，發行價格為每股人民幣46.50元。上市首日上午開盤后，公司總市值即突破450億元人民幣。　　此次成功上市，標志著中策橡膠正式邁入資本市場，成為其發展歷程中的一個重要里程碑。借助資本市場的力量，公司有望獲得更充沛的資源支持，為未來戰略目標的實現注入新的發展動能。　　回顧發展歷程，中策橡膠自創立以來，長期專注于輪胎研發、制造與銷售，歷經市場風雨，逐步發展壯大，現已成為國內輪胎行業的領軍企業之一。進入21世紀，在集團黨委書記、董事長、總經理沈金榮的領導下，公司持續聚焦主業，致力于打造具有國際影響力的中國輪胎品牌。其在行業內率先推動數字化轉型，并在半鋼子午線輪胎等關鍵技術領域進行前瞻性研究與布局，有效把握了市場機遇。目前，中策橡膠的產品已銷往全球超過190個國家和地區，建立了廣泛的國際銷售網絡?！　〈舜蜪PO的成功，為中策橡膠的下一階段發展提供了堅實的資本基礎，市場將關注其如何有效利用募集資金，落實既定戰略，實現業績的持續穩健增長?！　≈胁呦鹉z集團表示，將以此為契機，堅持科技強企、人才強企戰略，繼續加大科創力度，加快形成具有中策識別度的新質生產力，持續擴大高端產品矩陣。堅持國際化發展道路，做強做大民族輪胎品牌，進一步提升企業競爭力和全球市場份額，進一步釋放增長潛能，持續提升企業盈利能力，為投資者創造長期價值、為廣大員工成長成才提供更加寬廣的舞臺，為行業高質量發展貢獻力量。

　　6月4日，記者從山東省投資項目在線審批監管平臺獲悉，箭達?，槪ǖ轮荩┹喬ビ邢薰尽澳戤a1600萬套半鋼子午線新能源汽車專用輪胎項目”備案?！　ぃ擁椖客顿Y額高達51億元人民幣，計劃在德州市慶云縣經濟開發區建立一座全新的半鋼子午胎生產基地，年產能力預計達到1600萬套?！　⌒陆ǖ妮喬ドa基地占地626畝，規劃建筑面積達到24.25萬平方米。項目包括煉膠車間、生產車間、原材料車間及一系列配套設施，預計將購置超過400臺的先進生產設備，如密煉機、成型機、硫化機等。　　項目建設周期為24個月，項目正在平整土地，預計將在8月份正式動工，屆時將為當地創造大量就業機會，并推動地方經濟的發展?！　私?，箭達?，?(德州) 輪胎有限公司成立于2025年4月，位于山東省德州市，企業注冊資本5000萬人民幣，法定代表人陳志偉。　　其中，吉林中橡橡膠科技有限公司持有51%股權，箭達（黑龍江）輪胎有限公司持有49%股權。

　　最新消息，全球輪胎行業巨頭固特異近日宣布完成一筆重大資產交易，將其化學業務部門以約6.5億美元(折合人民幣47億元)的價格出售給私募股權公司Gemspring Capital Management。此次交易標志著固特異自2023年底啟動的“前進計劃”戰略轉型進入新階段，公司通過剝離非核心資產進一步聚焦主業，為未來發展積蓄動能?！　ぃ摻灰缀w固特異位于美國休斯敦和得克薩斯州博蒙特的化學生產基地，以及位于俄亥俄州阿克倫的研究辦公室。作為交易的一部分，雙方還簽署了長期供應協議，確保業務平穩過渡。目前交易仍需通過監管部門審批，預計將于2025年底前完成?！　私猓舜位瘜W業務出售是固特異年內第三筆重大資產剝離。今年1月，公司以7.35億美元(折合人民幣53億元)將鄧祿普品牌北美及歐洲業務版權轉讓給住友橡膠;2月初，優科豪馬以9.05億美元(折合人民幣65億元)全現金收購其非公路輪胎(OTR)業務。通過這三筆交易，固特異累計回籠資金近23億美元(折合人民幣超160億元)，為戰略轉型提供了充足的財務支持。　　固特異“前進計劃”于2023年11月正式啟動，核心目標是通過剝離非核心業務、優化資本結構、強化技術研發等舉措，重塑企業競爭力。公司管理層表示，隨著化學業務、OTR輪胎及鄧祿普部分業務權的剝離，固特異將逐步減輕資產負擔，集中資源發展乘用車及商用車輪胎等核心業務，并加速布局新能源輪胎等高增長領域。

　　2025年6月3日，前進輪胎（越南）有限責任公司正式啟動了年產600萬條半鋼子午線輪胎智能制造項目的PCR輪胎模具立庫系統項目招標。該項目由貴州鵬業國際機電設備招標有限公司負責公開招標，投標文件遞交及開標時間定于2025年6月13日至6月15日?！　∏斑M輪胎越南三期項目總投資達2.28億美元（約合16.4億元人民幣），項目位于越南前江省新福縣龍江工業園。該項目于2024年3月獲批啟動，并于同年11月正式開工建設。項目由貴州輪胎的境外全資二級子公司——前進輪胎（越南）有限責任公司負責實施?！　≠F州輪胎股份有限公司的戰略規劃顯示，該項目旨在提升公司的國際化發展能力，實現智能化、綠色化的新跨越。項目借鑒了越南一期年產120萬條全鋼子午線輪胎項目和二期年產95萬條高性能全鋼子午線輪胎項目的成功經驗，并結合了國內外市場的實際需求。　　此前，貴州輪胎已多次發布與該項目相關的招標公告，涵蓋半鋼復合胎面輔線、胎胚智能物流輸送系統等多個方面。例如，2024年8月，公司發布了半鋼4+1復合胎面輔線和半鋼四復合胎側輔線的招標公告；2025年1月，發布了PCR胎胚智能物流輸送系統項目的招標公告；2025年2月，又發布了PCR三期項目IT網絡工程的招標公告。　　此次PCR輪胎模具立庫系統的引入，標志著前進輪胎（越南）公司在智能化、自動化生產方面邁出了重要一步。該系統將實現模具存儲、調度、管理的全流程智能化，從而顯著提升生產效率和管理水平。這一舉措不僅有助于優化生產流程，降低運營成本，還將進一步提升產品質量和市場競爭力。

　　近日，山西酷納斯通橡膠科技有限公司“年產500萬條子午線輪胎項目”，取得新進展。目前，該項目已開始試生產，產品包括電動車胎、摩托車胎等。　　據了解，這個項目位于山西省長治市襄垣縣，一期投資2億元。其采用國內外先進的設備及生產工藝，可保證產品質量?！　〕喬ネ猓€配套建設了年產4000噸再生膠生產線。公司相關負責人表示，將加強精細化管理，力爭年底實現滿產。同時，全力推進二期500萬條輪胎項目的建設?！　《陧椖繉⑿陆ㄒ蛔鶚藴驶瘡S房，配套建設附屬設施。整個項目全部建成后，可年產1000萬條子午線輪胎。　　資料顯示，酷納斯通成立于2024年3月，注冊資本3000萬元。石亞楠、趙志東為公司股東，分別持股90%和10%。

　　杭州市生態環境局日前正式批復杭州中策清泉實業有限公司全自動X射線輪胎檢測系統建設項目的環評申請。 此次批復意味著該項目已滿足環保法規要求，為企業推進該項目建設、提升輪胎產品質量管控能力創造了必要條件?！　№椖窟x址位于富陽區新登鎮雙清路98號現有廠區內。 核心建設任務為：在廠區西1-03車間的成品檢驗工段，新增兩臺全自動X射線輪胎檢測設備（型號：XTI-1217、XTI-1525）及其附屬設施?！　∫脒@套系統主要用于對輪胎進行無損檢測，即在不破壞輪胎結構的前提下，利用X射線透視技術檢查內部缺陷（如鋼絲簾線排列異常、氣泡、雜質等），相較于傳統的人工檢測或破壞性抽檢，能顯著提高檢測的效率和精度。項目將新建兩間獨立的設備控制室，并充分利用車間現有空間，讓新增的兩臺設備與原有的三臺同類設備共用成像室。同時，為保障生產安全與操作便捷性，將增設急停按鈕和圖像查看系統?！　∽鳛閲鴥容喬ブ圃煨袠I的重要參與者，中策清泉此次引進先進的X射線無損檢測技術，是其持續投入提升產品品質控制能力的具體體現。無損檢測技術在輪胎行業的應用已被證明是提升出廠輪胎可靠性和安全性的有效手段。此舉也符合當前制造業向智能化、綠色化轉型的趨勢。

　　最新消息，隨著新能源汽車市場的持續升溫，輪胎行業也迎來了新的發展機遇。萬力輪胎憑借其深厚的技術積淀和敏銳的市場洞察力，成功推出了新能源旗艦產品——SU306EV輪胎。這款輪胎在滾動阻力、濕地抓地力以及噪音控制三大關鍵性能上均展現出卓越表現，一舉斬獲歐盟標簽法規3A認證，成為萬力輪胎在新能源領域的又一力作?！　U306EV輪胎之所以能夠獲得如此高的評價，得益于其先進的技術創新和精湛的制造工藝。在滾動阻力方面，該輪胎采用了獨特的FET功能因子配方，使得滾動阻力達到了歐盟A級標準。這一技術的應用，不僅顯著降低了車輛的能耗，更助力新能源汽車的續航能力提升了7%，為綠色出行貢獻了一份力量?！　私?，在濕地抓地力方面，SU306EV輪胎同樣表現出色。通過寬主溝與多輔助側溝的高效排水系統設計，該輪胎在濕滑路面上依然能夠保持穩定的操控性能。此外，全系采用的雙層高模低縮聚酯胎體骨架材料，進一步增強了胎體的強度。胎面中部的高剛性塊狀肋條設計，則有效提高了胎面的抓地力，縮短了剎車距離，為駕駛者提供了更高的安全保障?！　≡谠胍艨刂品矫?，SU306EV輪胎同樣不遺余力。胎面采用了最新的“LEADing-PATTERN”平臺概念花紋，并運用了內外側不同功能分工的非對稱設計，使得操控更加精準。同時，通過“變節距錯頻技術”的應用，輪胎噪音得到了顯著改善，為駕駛者營造了一個更加靜謐的駕駛環境。市場表現方面，SU306EV輪胎已經成功配套廣汽埃安、奇瑞、東風等20余款主流新能源車型，贏得了市場的廣泛認可。同時，該輪胎還榮獲了“奚仲獎年度新能源輪胎”等權威獎項，被行業譽為“配套王”。　　萬力輪胎工廠作為ISO認證工廠和國家級實驗室，一直致力于構建先進的智能化、自動化生產線。從橡膠分子結構的優化到成品檢測，每一道工序都經過了超100項嚴苛的測試，確保了SU306EV輪胎的高品質與卓越性能。

　　2025年5月28日，中國輪胎制造商山東永盛橡膠集團有限公司（簡稱“永盛橡膠”）確認，其位于摩洛哥的新建輪胎生產項目已正式完成備案（項目代碼：2505-370000-04-05-480626）。該工廠規劃年產能為600萬條半鋼子午線輪胎?！　〈伺e標志著繼森麒麟輪胎之后，又一家來自中國廣饒的大型輪胎企業選擇在摩洛哥建立生產基地。這反映了中國輪胎行業持續推進國際化布局的趨勢，而地理位置優越、與歐洲及非洲市場聯系緊密的摩洛哥，正成為中國企業拓展海外制造的重要目的地之一?！　τ诳偛课挥谏綎|省廣饒縣的永盛橡膠而言，摩洛哥項目是其全球化運營戰略的關鍵步驟。永盛橡膠成立于1986年，擁有約6000名員工，是一家專注于全鋼和半鋼子午線輪胎及相關產品的研發、生產、銷售和出口的綜合型企業。公司目前年產能約為2000萬條半鋼子午線輪胎和600萬條全鋼子午線輪胎?！　⌒鹿S的建設旨在提升永盛橡膠的國際供應鏈效率和市場響應能力，以滿足歐洲、非洲及美洲市場的需求。項目計劃引入先進的生產工藝與設備，專注于高品質半鋼子午線輪胎的制造?！　∮朗⑾鹉z表示，將堅持其一貫的產品質量優先策略。該公司旗下擁有“永盛”、“吉祥”等品牌，其產品已通過包括ISO9001/IATF16949、CCC、美國DOT、歐盟ECE、沙特SASO、中東GCC以及巴西INMETRO在內的多項國際認證，產品銷往全球多地。行業背景與拓展　　摩洛哥的優勢： 摩洛哥因其靠近歐洲市場、相對穩定的投資環境、多項自由貿易協定（如與歐盟、美國）以及本土汽車產業的發展（如雷諾等車企的工廠），正吸引越來越多的國際制造業投資，尤其是在汽車零部件領域?！　≈袊喬コ龊＃?面對國內市場競爭加劇及國際貿易環境變化，海外建廠已成為中國頭部輪胎企業分散風險、貼近客戶、規避貿易壁壘的普遍策略。據行業統計，包括賽輪、玲瓏、中策等在內的多家中國主要輪胎企業均已在東南亞、歐洲或非洲等地建立了生產基地。永盛橡膠的摩洛哥項目是這一趨勢的延續?！　≈心涃Q聯系： 中國是摩洛哥重要的貿易伙伴，雙方在基礎設施建設、制造業等領域有持續合作。輪胎項目的落地，有望進一步深化中摩在工業領域的合作?！　∮朗⑾鹉z摩洛哥工廠的建設，預計將增強該公司在國際市場的服務能力與競爭力。同時，該項目也將為摩洛哥當地創造就業機會，并有望帶動相關產業鏈發展，服務于區域及全球的輪胎需求。

　　5月28日，賽輪集團印尼工廠迎來歷史性時刻——首條高性能乘用車子午線輪胎成功下線，這標志著賽輪在東南亞布局的第四座海外生產基地正式投產，賽輪集團的全球化戰略再度邁出關鍵一步。　　此次下線的首條輪胎，凝聚了賽輪集團最新的研發技術，同時針對東南亞高溫多雨氣候進行了優化，兼具安全性、節能性等。輪胎采用低滾阻胎面配方，精準切合印尼燃油經濟性需求，創新的溝槽排水設計，破解雨季行車安全隱患，濕地抓地力提升15%，此外高速穩定性達歐盟標簽法AA級標準?！　∮∧峁S是賽輪全球化戰略的重要落子。作為東南亞最大的經濟體之一，印尼汽車產業發展迅猛，輪胎市場需求旺盛。同時，印尼豐富的天然橡膠資源及便利的港口條件，也為賽輪提供了優質的原材料保障和高效的物流支持。工廠達產后，將具備年產360萬條子午線輪胎及3.7萬噸非公路胎的能力，并將通過深化本土化融合，推動當地產業升級與經濟發展。　　近年來，賽輪持續推進全球化布局，先后在越南、柬埔寨等地建立智能化生產基地，并正在推進墨西哥生產基地的建設。印尼工廠的落成，將進一步優化賽輪的全球產能布局，提升市場響應速度，為全球用戶提供更高性能的產品與更高效率的服務?！　∥磥恚愝営∧峁S將持續深化本土化運營，為東南亞橡膠輪胎產業升級注入新動能，賽輪將以印尼工廠為重要支點，繼續書寫中國輪胎品牌全球化的新篇章！

　　5月上旬，沈佳高鐵沈白段鋪軌收官，其中3300米的防水封閉層采用了江蘇團隊研制的“橡膠改性瀝青”。同樣，上海松江區滬松路也完成了1萬平方米的新型道路養護鋪設，使用了相同的材料。這種新材料在長白山區的極寒條件下（最低零下40℃）表現出色，已在多個場景中得到驗證，累計鋪設超過100公里。　　東南大學交通學院特種瀝青鋪面技術中心主任陳先華表示，經過充分驗證，橡膠改性瀝青正加速邁入產業化階段，成為環保和長效交通基礎設施的新選擇。這種材料由江蘇中宏環?？萍加邢薰韭摵隙嗨咝？蒲袌F隊共同研制，經過多年的測試和研發，已形成年均30萬噸的廢舊輪胎處理產能。　　我國每年報廢舊輪胎超過3億條，重量達1000萬噸，且年產生量以6%至8%的速度增長。廢舊輪胎的處理一直是世界性難題，傳統方法如固廢堆棄、土法煉油和非法焚燒對環境造成嚴重破壞。橡膠改性瀝青技術為廢舊輪胎提供了新的出路，將其轉化為高價值的交通基礎設施材料。　　新材料的制備過程是一種精細化工工藝，通過精準控制生產溫度，在全密封環境下將廢輪胎橡膠“靶向性”斷硫，有序釋放功能成分，再與瀝青乳化融合。這一過程有效解決了傳統工藝中的污染和材料離析問題。南京現代綜合交通實驗室的檢測顯示，使用這種高粘韌橡膠改性瀝青的路面，功能壽命從傳統路面的5年提升至10年，預計結構層可使用25年。雨天幾乎無積水，顯著提升抗滑系數和抗噪音性能。橡膠改性瀝青應用于高鐵防水封閉層　　經濟效益方面，五年養護成本降低62%，每百公里鋪裝節省成本2000萬元，預計全生命周期碳排放減少38%。該技術已應用于高鐵、雄安新區建設等多個重要項目。　　隨著《交通強國建設綱要》的推進，我國交通建設將更加注重創新驅動和可持續發展。江蘇、浙江等省份已開始探索“建養一體化”道路建設的可持續路徑，催生了對長壽命路面技術的需求。新修訂的國家標準GB/T 13460-2025《再生橡膠通用規范》也對路用橡膠改性瀝青的生產端污染控制作出了嚴格規范，將于2025年10月1日起實施?！　⊙袌箢A測，2025年橡膠瀝青行業將進入“量質齊升”階段，國內市場規模將突破600億元，2030年有望達到千億級。這一創新技術不僅解決了廢舊輪胎的處理難題，還為交通基礎設施建設提供了更環保、更高效的解決方案。

　　2025年意大利博洛尼亞國際汽車配件展（Autopromotec）盛大開幕，雙星輪胎攜多款明星創新產品重磅亮相，吸引了眾多國際客戶與專業觀眾的高度關注。　　據了解，意大利博洛尼亞國際汽配展是歐洲最專業的汽車設備和售后產品的國際展覽之一，擁有60多年歷史，全面覆蓋汽車售后市場全產業鏈。是雙星品牌拓展歐洲市場的重要平臺?！　≌箷?，雙星全鋼胎明星產品DMS100憑借卓越的高里程、高安全、操控舒適性等特點，受到青睞。該產品采用獨創的胎面結構設計，超寬胎面保證了超高里程長途運輸穩定性的需求，適合歐洲市場的高標準要求。此外，還有多款適用當地市場的共企全鋼產品亮相。雙星新能源半鋼產品EV95“全防爆”輪胎成為展會亮點。該產品專為電動車高扭矩起步需求設計，采用高密度帶束層與高強度冠帶層，無氣孔胎面使產品顏值與安全兼得，完美契合歐洲客戶對綠色出行的期待。　　展會期間，雙星業務人員通過專業講解、動態多媒體展示，向現場客戶全面呈現了雙星從研發到智能制造的全產業鏈優勢。眾多專業觀眾駐足交流，對雙星表示了高度認可，并表示期望與雙星攜手合作?！　∥磥恚p星品牌將堅持與客戶共創產品，不斷創造需求、滿足需求，以創新和專業為全球用戶提供優質出行方案。

　　近日，皋蘭縣自然資源局核發了蘭州金剛輪胎有限責任公司廠房擴建項目的建設用地規劃許可證。此舉意味著該公司計劃總投資6.5億元的智能制造改擴建項目，正式進入建設階段。　　甘肅蘭州金剛輪胎有限責任公司（簡稱“金剛輪胎”）近期公開了這項投資計劃，受到行業關注。項目旨在通過智能化改造和擴大生產能力，增強企業在輪胎市場的競爭力，并重點發展高端全鋼子午線輪胎和全鋼工程子午線輪胎產品。　　項目選址位于甘肅省蘭州市皋蘭縣三川口工業園區。規劃總用地面積為306,937.5平方米，其中工業用地占299,890.5平方米，規劃道路用地為7,049.0平方米。主要建設內容包括對現有廠房進行改擴建，并引進一批先進的生產及檢測設備。項目建成后，將形成年產120萬條高性能綠色新材料全鋼子午線輪胎和10萬條全鋼工程子午線輪胎的能力，標志著金剛輪胎向高端輪胎產品領域拓展?！　”敬螖U建將新增建筑面積1.3萬平方米。在關鍵生產環節，金剛輪胎計劃引入OTR成型機、三鼓成型機、63.5英寸成型機（熱板式）、75英寸OTR硫化機、OTR X光機、里程試驗機等業內先進設備，以提升生產效率和產品質量，滿足高端市場的要求?！　〈送猓椖窟€將增加膠料制造和半部件制造的設備投入，涵蓋密煉機、雙螺桿壓片機、三復合擠出生產線、裁斷機等。這些設備的升級旨在提高原材料混煉精度和半部件制造質量，為生產高性能輪胎提供保障。　　全鋼子午線輪胎，特別是采用高性能綠色新材料的產品，因其在安全性、操控性、經濟性和環保性方面的優勢，市場需求持續增長。全鋼工程子午線輪胎主要用于工程機械領域，隨著國家基建項目的持續推進，其市場前景也被看好?！　〗饎傒喬ゴ舜瓮度刖拶Y進行智能制造升級，主要目的是提升自身生產能力和技術水平。項目的順利實施和投產，有望幫助金剛輪胎在國內及國際輪胎市場提升其地位，并參與到中國輪胎產業升級的進程之中。