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　　近日，山東邁世嘉橡膠科技有限公司總投資30億元的“高端特種子午胎與乘用子午胎項目”在青島市平度市明村鎮正式動工。該項目選址明村鎮于家莊子村，占地面積174畝，計劃建設22萬平方米的智能化生產基地，并配置687臺國際先進設備，標志著企業在高端制造領域的實質性推進。　　根據規劃，項目全面投產后，預計年產能將突破1100萬套輪胎。其中，新能源乘用子午胎產能占比達90%，約1005萬條，充分匹配新能源汽車市場對專用輪胎的需求。其余產能將用于生產農業子午胎15萬條、工業子午胎40萬條及工程子午胎10萬條，進一步豐富產品結構。技術層面，該項目的子午胎采用胎側與胎冠獨立設計，可適配新能源汽車輕量化、低滾阻及長壽命的性能要求。當前，子午胎在新能源車市場占有率已超70%，邁世嘉的技術優化有望增強其產品競爭力。　　平度市明村鎮作為青島北部制造業核心區，已形成較為成熟的輪胎產業生態，聚集了固鉑輪胎、啟航輪胎等22家相關企業。此次新項目的加入，將進一步強化區域產業集群效應，為地方產業升級提供助力。　　公開資料顯示，山東邁世嘉橡膠科技有限公司成立于2024年4月，注冊資本5000萬元，主營業務涵蓋輪胎研發制造、橡膠制品生產及進出口貿易。盡管成立時間較短，企業通過聚焦技術創新與市場需求，已快速躋身行業前沿。　　隨著新能源汽車產業快速發展，輪胎行業正面臨技術迭代與市場擴容的雙重機遇。邁世嘉項目的實施，既為平度市工業經濟注入新動能，也為山東輪胎產業向智能化、綠色化轉型提供了實踐樣本。未來，行業或將迎來更多企業加碼高端制造，推動產業鏈整體提質增效。

　　5月21日，浙江吉利控股集團創新中心首席科學家顧鵬云及中央研究院工程開發中心屬性團隊一行到訪國橡中心。　　國橡中心主任、賽輪集團名譽董事長袁仲雪等陪同參觀并舉行座談。在國橡中心實驗室和科技展廳，顧鵬云一行詳細了解了國橡中心產學研深度融合的創新模式，以及在橡膠新材料、橡膠制品、智能裝備等橡膠輪胎全產業鏈的創新成果。　　座談會上，袁仲雪詳細介紹了國橡中心在研發、化工、材料、裝備、輪胎、制品、循環等板塊的技術突破和應用情況，以及國橡中心的使命愿景、戰略規劃、人本理念等。他表示，國橡中心始終以“讓橡膠工業站上世界新高度”為使命，通過持續創新推動產業升級。“未來，我們期待與吉利這樣的創新企業深化合作，共同為中國汽車產業的高質量發展提供更優質、更安全、更綠色的技術解決方案。”　　5月22日，顧鵬云一行參觀了賽輪集團研發中心、青島工廠、特胎工廠，以及益凱新材料和軟控裝備產業園，實地考察半鋼輪胎生產線、全鋼80萬套智能控制生產示范線，以及空氣彈簧、智能制造裝備生產車間。　　5月23日，雙方技術團隊開展交流。此次到訪為雙方深化合作奠定了良好基礎。國橡中心表示，將繼續發揮全產業鏈協同優勢，與吉利汽車共同探索橡膠技術與汽車產業的深度融合，助力中國汽車工業高質量發展。

　　近日，記者在山東優越橡膠科技有限公司年產1200萬套超高性能環保乘用車輪胎和年產300萬套綠色智能化載重輪胎項目現場看到，生產線上，工人們正在趕制一批來自沙特的訂單。　　據了解，這批訂單近2400萬元，預計今年企業的年產值，將突破百億元。　　據優越橡膠科技有限公司副總經理初新超介紹，優越項目總投資51.6億元，分兩期建設。眼下，隨著項目一期的投產，公司日產高性能環保乘用車輪胎4萬條，年產量1200萬條，產品出口到69個國家。

　　5月22日，“助力柬埔寨工業發展走廊建設暨西港特區超200家企業入園慶典”，在西港特區召開。　　柬埔寨首相洪瑪奈，江蘇省省長許昆林，中國駐柬埔寨王國特命全權大使汪文斌等，出席活動。　　值此慶典之際，恰逢通用股份柬埔寨基地開業兩周年。作為江蘇省重點支持的海外投資項目，獲得了省級領導的高度關注。在通用股份董事長顧萃的陪同下，許昆林一行深入生產一線調研。　　考察團詳細了解基地在智能制造、本土化運營等方面取得的突破性進展。顧萃表示，通用柬埔寨基地，總產能規模達1000萬條。全面達產后，預計年出口額達6億美元。年采購柬埔寨本土天然橡膠原料約5萬噸，并創造2000個就業崗位。　　許昆林對通用在柬埔寨取得的卓越發展成就，給予高度評價。他稱贊通用柬埔寨工廠，打造了中柬產能合作的標桿典范。　　此外，許昆林親切慰問了奮戰在一線的中柬員工。同時，勉勵團隊繼續為深化中柬經貿合作，做出更大貢獻。　　據了解，柬埔寨基地，是通用股份全球化戰略布局的關鍵落子。　　2024年5月，一期項目實現全面達產，實現當年投產、當年盈利。同年8月，二期年產350萬條半鋼胎和75萬條全鋼胎，首胎下線。預計今年下半年全面達產，將為公司高質量發展注入新的動能。

　　近日，萬力輪胎股份有限公司從化基地三期工程二階段項目取得重要進展。該項目節能報告已通過廣東省能源局審核，為2025年8月試產目標的實現奠定了基礎。本階段建設總投資13.03億元，重點聚焦智能化設備升級與綠色生產體系建設，致力于打造國內輪胎行業數字化標桿工廠。　　項目依托現有廠房及公共配套設施，無需新增土建工程，通過引入密煉機、壓延機、硫化機等先進設備，建成后將新增年產600萬條半鋼胎的生產能力。屆時，從化基地整體年產能將提升至3600萬條，進一步強化規模化生產優勢。　　在能耗控制方面，項目嚴格執行國家標準（GB 29449-2024），單位產品綜合能耗控制在220.29千克標準煤/噸以下，達到國家一級能效企業標準。此舉體現了萬力輪胎在綠色制造領域的持續投入，也為行業低碳轉型提供了參考。　　經濟效益方面，項目達產后預計每年新增銷售收入約10.1億元，年均凈利潤超過8553萬元，將有效提升企業盈利水平，增強市場競爭力。　　萬力輪胎從化基地三期二階段項目的穩步推進，充分展現了公司在智能制造與綠色生產領域的綜合實力，為未來高質量發展注入新動能。企業表示將嚴格把控試產節點，確保項目如期落地，為行業發展貢獻更多實踐范例。

　　近日，某國內頭部輪胎企業公布最新ESG（環境、社會與治理）評級成果，其在中誠信綠金國際有限公司的評估中獲得"A"級認證，綜合得分7.87分，位列汽車零配件行業251家上市公司第6名。這一評級結果標志著該企業在可持續發展領域的實踐已躋身行業領先梯隊。　　中誠信綠金國際作為國內權威信用評級機構，其ESG評級模型覆蓋57個以上細分行業，整合超3000萬底層數據字段及700余項ESG影響因子，具備較強的行業適配性和公信力。此次評級從環境管理、社會責任、公司治理等多維度對企業進行了全面評估。　　近年來，玲瓏輪胎在ESG領域持續發力，先后加入聯合國全球契約組織（UNGC）、全球可持續天然橡膠平臺（GPSNR），并通過責任供應鏈倡議協會（RSCI）認證。此外，其還曾獲評ESG先鋒企業獎及社會責任領域獎項，展現出在綠色轉型中的系統性布局。　　面向未來，玲瓏輪胎表示將以此次評級為起點，深化ESG戰略落地：　　技術層面：推進新材料研發與低碳生產技術應用，降低輪胎全生命周期碳排放；　　標準建設：參與制定行業ESG準則，推動綠色輪胎國際認證體系完善；　　產業鏈協同：聯合上下游合作伙伴，構建可持續天然橡膠供應鏈，助力全球碳中和目標。　　玲瓏輪胎的ESG實踐不僅為自身高質量發展提供了支撐，也為制造業綠色轉型提供了可參考的路徑。隨著全球對可持續議題關注度的提升，其在低碳技術、行業標準等領域的探索，或將成為推動輪胎行業向循環經濟邁進的重要力量。

　　國內輪胎行業龍頭企業中策橡膠集團股份有限公司（簡稱"中策橡膠"）于5月15日披露招股文件，擬于5月23日在上海證券交易所主板掛牌，通過發行8745萬股A股募集資金48.5億元（約合5.96億歐元），新股發行量占總股本比例達10%。　　根據募資計劃，扣除發行費用后的募集資金將重點投向境內外五大產能項目。其中，位于國內的朝陽高性能子午線輪胎5G數字化綠色工廠項目擬投入17億元，占該項目總預算32億元的53%；浙江清泉年產250萬條全鋼載重輪胎生產線擴建項目將獲得8.5億元注資，該基地當前正在實施總投資20億元的升級計劃。　　該集團還將對建德春秋工廠進行技術改造，投入6億元新增一條年產250萬條全鋼載重輪胎產線。天津生產基地擬獲得8.5億元投資，主要用于高端環保工程輪胎的研發與量產。在海外布局方面，泰國工廠將新增700萬條半鋼子午線乘用車輪胎年產能，對應投資額為6億元。　　據上交所備案文件披露，本次募資項目達產后，該集團全球輪胎年產能預計將突破1.5億條，進一步鞏固其全球輪胎制造商前八強的產業地位。

　　近日，第十二屆中國國際警用裝備博覽會，在北京首鋼會展中心舉辦。這屆展會，主題為“新技術、新裝備、新質戰斗力”。三角輪胎與合作伙伴攜旗下多款產品，重磅亮相展會。　　該公司重點展出多款特種越野輪胎產品。這些產品專為警用惡劣路況研發，充分展現了其技術創新實力。三角輪胎通過與客戶面對面的深度洽談交流，精準捕捉終端應用場景需求。　　這能夠實現服務方案定制化升級與保障體系效能提升；推動戰略合作伙伴關系深化，促進特種輪胎產品的迭代升級。　　在特種車輛展區，三角特種輪胎的眾多合作車企，也密集參展。其憑借出色的性能表現和硬朗的工業設計，成為展會焦點。眾多專業觀眾到展臺觀摩，拍照留念。　　此次參展，提升了三角品牌在警用裝備領域的影響力。同時，也標志著企業在開拓特種輪胎市場方面，邁出堅實一步。　　據悉，這屆警博會為期4天，展區面積達6.4萬平方米，創歷史新高。來自12個國家和地區的835家企業參展，觀展人數達14萬人次。

　　今年1-4月，萬力輪胎股份有限公司延續穩健發展勢頭，產量與銷量實現同步提升。數據顯示，1-4月企業累計產值同比增長近15%，海外市場銷量較去年同期增長6%，國內外業務協同推進成效顯著。　　國內市場方面，萬力輪胎新增合作客戶超50家，與比亞迪、廣汽乘用車等整車企業的配套輪胎供應量大幅攀升，同比增長超4倍。值得注意的是，全鋼胎產品在3月單月銷量突破歷史峰值，增速較行業平均水平高出7個百分點，市場競爭力進一步凸顯。　　為保障全球訂單供應，企業持續優化產能布局。目前，廣州從化生產基地年產能已擴容至3000萬條，增幅達30%，核心市場出口量同比增長超20%，供應能力顯著增強。　　海外戰略布局同步提速。萬力輪胎柬埔寨智能工廠自1月啟動建設以來，施工進展高效有序。項目日均投入人力超800人，土建主體、鋼結構吊裝及管網預埋等工程多線推進。截至4月底，工廠已完成綜合樓及食堂主體結構施工，車間主體與配套道路建設進度過半，預計今年上半年完成封頂并進入設備安裝階段，2026年初將啟動試生產。　　通過產能提升與市場拓展雙輪驅動，萬力輪胎正穩步推進全球化戰略，為后續發展夯實基礎。

　　近日，普利司通公司在其第一季度財報中披露，計劃提高至少兩家美國輪胎工廠的產能，以應對特朗普政府對汽車和汽車零部件征收25%的進口關稅。　　普利司通表示，到2027年，公司在美國產能將每年增加200萬條，主要集中在其南卡羅來納州艾肯和北卡羅來納州威爾遜的乘用車胎工廠。將對艾肯工廠的“小規模投資”，并采取措施“最大限度地利用”威爾遜工廠產能。　　與此同時，普利司通正計劃關閉田納西州LaVergne的卡車輪胎工廠，并將該工廠產能重新分配給美洲其他工廠。整體而言，普利司通美國產能不會減少，將確保美國工廠提供當地60%乘用車胎和70%的卡客車胎需求。　　普利司通還表示，將原材料采購進行“全球優化”，目前，公司除天然橡膠(不受高關稅影響)外，其80%至90%的原材料在美國當地采購。　　在產能利用率方面，普利斯通將產能“最大化”的目標，擴展到其整個美洲地區，包括加拿大和墨西哥工廠。　　普利司通預計，美國關稅將在2025年對其調整后營業利潤產生高達3.12億美元的負面影響。　　數據顯示，第一季度，普利司通北美銷售額同比下降2%，至28.7億美元，而營業利潤增長10%至2.49億美元。由于美國可能出現經濟衰退，其收益可能受到1.38億美元潛在影響。

　　2025年5月16日，賽輪集團于廣州發布專為新能源營運車輛打造的“耐磨專家”系列輪胎。該產品通過實測驗證，單胎使用里程可達12萬公里，耐磨性能指數達到640，較同類產品行駛里程提升30%，以“高耐磨、強耐用”為核心優勢，滿足營運車輛長期高強度使用需求。　　針對新能源車輛因自重較大易引發的輪胎鼓包、變形及爆胎等問題，“耐磨專家”采用高強度雙側胎體結構設計，顯著增強抗沖擊能力，有效降低輪胎故障風險。同時，輪胎通過四道深縱溝與全貫通橫溝的排水設計，提升濕地抓地力，確保雨天行駛的穩定性與安全性。　　據賽輪集團中國區PCR、RE銷售副總監孫華北介紹，首批發售的“耐磨專家”包含四個規格，適配比亞迪元、海豚、秦，吉利帝豪，上汽榮威，廣汽埃安及傳祺等主流新能源營運車型。他表示：“該產品研發過程中充分吸納了用戶的實際需求，未來將持續優化升級，力爭為營運車主提供更可靠的輪胎解決方案。”　　近年來，賽輪集團通過技術研發與產品創新，逐步擴大在國內外市場的競爭力。此次“耐磨專家”的推出，不僅完善了其新能源車專用輪胎產品線，也進一步鞏固了品牌在高端輪胎領域的技術優勢。目前，賽輪輪胎已獲得多項行業認可，并在海外市場贏得良好口碑，其產品性能與服務質量持續受到用戶肯定。

　　2025年5月15日，印度阿波羅輪胎公司公布2026財年戰略投資方案，計劃投入150億印度盧比（約合人民幣12.7億元）用于全球產能布局調整。公司首席財務官高拉夫·庫馬爾在最新財報說明會上透露，本次投資將重點提升匈牙利與印度本土工廠產能，同時有序關停荷蘭生產基地。　　根據規劃，匈牙利Gyongyoshalasz工廠將新增日產能4000條乘用車輪胎，預計2026年3月財年結束時實現年產能超120萬條的提升目標。該擴建項目完成后將承接荷蘭恩斯赫德工廠的產能轉移，后者計劃于2026年夏季前終止輪胎生產業務。　　庫馬爾特別指出，荷蘭工廠當前年產量約50萬條，僅為匈牙利工廠現有600萬條年產能的8.3%。此次戰略調整將推動歐洲產能向匈牙利集中，同時強化印度安得拉邦Chinnapandur工廠的產能配套，形成"雙樞紐"協同效應。　　據悉，公司自4月下旬已啟動荷蘭工廠關停協商程序，目前正與當地工會及職工委員會就過渡方案進行磋商。盡管產能整合計劃已明確，恩斯赫德工廠現階段仍維持正常生產節奏，具體人員安置方案尚在談判進程中。

　　5月16日，《財富》正式發布2025年中國ESG（環境、社會與公司治理）影響力榜。雙星集團憑借在綠色制造、循環經濟及社會責任領域的卓越實踐，入選該榜單。　　這是繼雙星斬獲“全球汽車供應鏈ESG生態伙伴獎”等多項榮譽后，再次獲得國際權威認可。  　　據了解，雙星始終將可持續發展融入戰略核心，以“新四化”戰略為引領，推動行業向低碳化、智能化轉型升級。  其建成了全球輪胎行業第一個全流程“工業4.0”智能化工廠和全球領先的AI數字孿生設計平臺。雙星推出的“稀土金”卡客車輪胎，滾阻得到大幅改善，既環保又省油。　　環境治理領域，雙星踐行“雙碳”戰略，創新獨具特色的廢舊輪胎低碳高值化循環利用技術和模式，構建綠色循環產業鏈。　　在雙星，一條廢舊輪胎通過裂解，可“變成”約40%的初級油、30%的環保炭黑、20%的鋼絲和10%左右的可燃氣。這一模式，被聯合國環境署評為“無廢城市”典型案例。同時，被評為中國30大“ESG卓越實踐案例”之一，成為“兩山”理論的生動實踐。　　此次入選《財富》中國ESG影響力榜，是對雙星長期深耕可持續發展的高度肯定。《財富》中國ESG影響力榜，由全球具有影響力的商業媒體《財富》雜志發起。其旨在遴選在環境、社會和公司治理領域表現卓越的中國企業及在華外企。

　　5月16日-17日，呼倫貝爾農墾集團黨委書記、董事長郭平一行到訪賽輪集團，國家橡膠與輪胎工程技術研究中心主任袁仲雪，賽輪集團董事長劉燕華熱情接待并座談，雙方就現代農業機械化發展、高端輪胎技術應用及未來合作方向進行了深入交流。　　呼倫貝爾農墾開發建設始于1954年，是中國農墾系統的重要成員，其耕地規模居全國農墾第三，肩負保障國家糧食安全和重要農產品供給的使命。呼倫貝爾農墾建設有一批現代化程度高的國有農場和農畜產品生產基地，在帶動現代農牧業發展也發揮著重要的模范示范作用。　　袁仲雪對郭平一行的到訪表示熱烈歡迎，并詳細介紹了賽輪集團的發展歷程、企業文化，以及國橡中心獨特的產學研一體化、產業鏈協同模式，并著重分享了賽輪集團在綠色輪胎技術、智能工廠建設及全球市場布局方面的成果。他指出，農業機械化水平的提升對輪胎性能提出了更高要求，賽輪集團愿與呼倫貝爾農墾集團攜手，定制開發更適應北方農牧作業環境的具備強耐磨、抗刺扎、高牽引力的輪胎，助力農墾機械化作業效率提升。 　　座談會上，郭平介紹了呼倫貝爾農墾集團的發展概況及戰略布局。作為國家農業現代化建設的排頭兵，呼倫貝爾農墾集團近年來在高標準農田建設、智慧農業、生態畜牧業等領域取得顯著成效，并積極推動農機裝備升級，以科技創新賦能現代農業發展。他表示，賽輪集團作為中國輪胎行業的領軍企業，在高端輪胎研發、智能制造方面具有顯著優勢，雙方在農業機械專用輪胎、智能化農機配套等方面合作空間廣闊。　　訪問期間，郭平一行參觀了國橡中心科技展廳、實驗室、賽輪集團特胎工廠和全鋼80萬套智能控制示范線，重點了解了適用于大型農機、運輸車輛的輪胎產品。雙方還就輪胎全生命周期管理等議題展開探討，并初步達成合作意向，未來將依托各自產業優勢，共同推動農業裝備現代化升級。 　　此次交流為雙方進一步深化合作奠定了堅實基礎。未來，雙方將以此次訪問為契機，共同服務國家農業現代化戰略。 

　　5月14日，中策橡膠集團股份有限公司（以下簡稱“中策橡膠”）與智慧物聯解決方案提供商大華股份正式簽署戰略合作協議。雙方將基于大數據、物聯網、人工智能等技術，在智能制造、工業視覺及自動化等領域展開深度協作，共同探索輪胎生產智能化升級路徑。　　根據協議，雙方將整合各自技術優勢，重點圍繞云計算、5G、儲能技術應用及工業視覺優化等方向，提升輪胎制造全流程的標準化與數字化管理水平。中策橡膠董事長沈金榮、高級副總經理葛國榮，大華股份董事長傅利泉等高層代表出席簽約儀式，并就合作細節展開交流。　　大華股份董事長傅利泉表示，公司長期深耕智能物聯領域的技術研發與場景化應用，未來將結合中策橡膠的產業需求，提供物聯網、AI及大數據支持，助力其實現生產流程的節能增效與智能化管理。他強調，此次合作將聚焦實際生產場景，推動技術成果落地。　　中策橡膠董事長沈金榮指出，大華股份在工業數字化領域的實踐經驗與中策的制造需求高度契合。此次合作將為中策橡膠提供智能化技術支持，加速企業內部數字化改革進程。他期待雙方通過資源互補，在輪胎生產、質量管控等環節開發更具實用價值的解決方案。　　此次合作是中策橡膠推進生產智能化轉型的重要舉措。通過引入大華股份的智能物聯技術，中策橡膠計劃優化制造管理平臺，提升生產效率和產品質量，為行業提供可參考的智能化升級范例。