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　　2025年5月6日，通用股份位于柬埔寨的生產基地順利完成第1000萬條輪胎的生產任務。該基地自2023年5月22日正式運營以來，通過兩年時間的穩步發展，逐步實現了產能規模的顯著提升。這一成果反映了企業在海外市場的生產能力與運營效率，同時也為千里馬輪胎品牌的國際化發展提供了重要支撐。　　柬埔寨工廠是通用股份參與“一帶一路”建設、深化RCEP區域合作的關鍵項目之一。作為江蘇省在RCEP成員國中首個投資額超過億美元的實體項目，該基地于2024年5月實現全面達產，并在同年實現盈利，成為企業業績增長的重要來源。目前，二期項目已于2024年8月啟動試生產，計劃2025年正式進入全面運營階段。　　工廠的順利發展得益于中柬雙方的協同支持，以及企業在生產管理、技術應用等方面的持續投入。基地借鑒國內半鋼輪胎“黑燈車間”和全鋼輪胎“5G碳云工廠”的智能化經驗，引入先進設備與技術，構建了自動化程度較高的生產體系。通過優化流程和強化本地化人才培養，工廠在提升效率的同時確保了產品質量的穩定性，進一步縮短了產能提升周期。　　此外，柬埔寨基地注重與當地社區及產業鏈的協同發展。通過實施人才本地化策略、履行社會責任，工廠與上下游合作伙伴建立了穩定的合作關系。憑借可靠的產品交付能力和符合國際標準的質量表現，其產品已通過美國、巴西、歐洲等主要市場的客戶認證，逐步拓展全球業務網絡。　　從初期建設到千萬產能的突破，柬埔寨基地的成長印證了中柬產業合作的潛力，也體現了通用股份在技術研發與市場拓展方面的實踐能力。未來，該基地將繼續圍繞“專業化、精細化”的生產理念，以技術創新和品質管控為核心，為全球用戶提供更具競爭力的輪胎產品，助力企業“5X戰略計劃”的推進及全球化布局的深化。

　　近日，玲瓏輪胎與吉利汽車研究院共同設立的“高性能輪胎聯合創新實驗室”在玲瓏國家級企業技術中心正式揭牌。吉利汽車研究院研發工程中心主任孫躍輝、輪胎領域專家唐臘梅，玲瓏輪胎副總裁魏勝、研究總院副院長路波等雙方代表出席了揭牌儀式。　　吉利汽車作為全球新能源汽車領域的頭部企業，2025年第一季度銷量達94萬輛，同比增長31%，顯示出穩定的市場增長趨勢。玲瓏輪胎作為吉利長期合作的戰略供應商，通過整合“研發-生產-質量管控”全鏈條資源，持續為吉利提供適配高端化、智能化車型的輪胎解決方案，并多次獲得吉利頒發的優質供應商獎項。　　此次聯合實驗室的成立，基于雙方此前在整車適配開發、NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）性能優化等領域的成功合作經驗。根據協議，實驗室未來將重點圍繞低溫低滾阻輪胎技術、智能輪胎研發等方向展開聯合攻關，推動雙方合作從單一產品供應向技術協同創新升級。揭牌儀式后，吉利技術團隊參觀了玲瓏國家級企業技術中心，對其在實驗測試能力、生產工藝精度等方面的行業領先水平表示認可，認為這為雙方突破關鍵技術瓶頸提供了堅實基礎。　　在“雙碳”戰略背景下，玲瓏輪胎表示將持續加大技術研發投入，與吉利等整車企業深化“需求定義-技術開發-場景驗證”的全流程協作體系，通過核心技術創新提升中國汽車產業鏈競爭力。雙方計劃以聯合實驗室為載體，探索更節能、更智能的輪胎產品，助力汽車產業綠色轉型，同時為消費者提供更高效、環保的出行解決方案。　　此次合作標志著輪胎與汽車兩大產業的深度融合，未來或將為中國新能源汽車在全球市場的高質量發展注入新動能。

　　近日，通用股份自主研發的全新OTR花紋產品——26.5R25 KTX986震撼下線！這不僅標志著通用股份在工程機械輪胎領域實現了又一次關鍵的技術性飛躍，更精準地契合了礦山運輸行業對輪胎安全、耐用、高效性能的迫切呼喚，為行業發展注入了澎湃的新動能。　　作為國內礦山專用輪胎的先行者與深耕者，通用股份自2007年推出首款短途礦山胎伊始，便持續引領著行業的技術革新浪潮。面對礦山設備日益大型化、運輸作業愈發高強度的嚴峻挑戰，公司從未停止探索的腳步。憑借對技術難關的持續攻克，XR980、XR970、ET990等一系列性能卓著的明星產品應運而生，在海內外市場贏得了廣泛贊譽與信賴。如今，26.5R25 KTX986的耀世登場，不僅進一步豐富了通用股份的工程輪胎產品矩陣，更強化了其在細分市場中的核心競爭力。　　專為礦區鉸接式自卸卡車量身打造的26.5R25 KTX986輪胎，能夠從容應對采石場、建筑工地及不同礦區的考驗。其技術創新亮點紛呈：獨特的自清潔花紋設計，猶如給輪胎穿上“自凈鎧甲”，有效抵御碎石、泥土的嵌入，顯著降低異常損傷風險；優化的加深胎面花紋，則賦予輪胎非凡的耐久潛能，大幅延長輪胎生命周期，降低用胎總成本。　　不僅如此，通過對輪胎結構的深度優化，KTX986在確保強大的高承載性能基礎上，更實現了駕乘舒適性的顯著提升。這種力量與舒適的精妙平衡，為礦山的高強度、高負荷連續作業提供了堅實可靠的全方位性能屏障，完美契合了行業作業需求。　　放眼全球，礦業正經歷復蘇的暖春，大型化、智能化礦山設備的加速普及，正持續推高市場對高承載、強抗損專業輪胎的渴求。通用股份憑借其深厚的技術積淀與敏銳的市場洞察力，早已在礦山輪胎領域確立了不可或缺的領先地位。值得一提的是，去年公司前瞻性地攜手大冢材料、大展納米及青島大學，簽署產學研戰略合作協議，整合頂尖資源，聚力深化技術研發，為工程輪胎產品的持續迭代創新構筑了堅固的技術堡壘。　　公司負責人介紹，專為裝載機、推土機和平地機設計的23.5R25 KTX985，以及更大規格的29.5R25 XR986兩款重磅新品，也即將在近期閃亮登場。它們的加入，將進一步鞏固并擴大通用股份在工程輪胎市場的領軍優勢。

　　近日，土耳其Metpack與德國巴斯夫合作，推出經EN13432認證的可家庭堆肥淋膜紙和紙板。Metpack的Ezycompost淋膜紙采用巴斯夫生物聚合物ecovio?70PS14H6（實際上這個牌號在2023年已經推出，詳見），具備多項優勢：經FDA認證可接觸食品，對液體、油脂等阻隔性佳，100°C沸水中保持穩定，使用后家庭堆肥不產生微塑料，能隨食物垃圾有機回收。　　一些國家在立法的推動下，出現了從純塑料包裝向紙質包裝轉變的重大社會趨勢。但紙張本身并不適合作為很多食品的包裝，尤其是含有液體、脂肪成分的食品。　　該淋膜紙可用于冷飲杯、微波爐托盤等食品接觸場景，能在標準成型產線生產。其淋膜速度比PLA更快，膜層比PLA薄40%，淋膜速度與PE相當；不粘冷卻輥，密封和印刷性能好，單/共擠壓無需粘合劑。　　Metpack相關負責人表示，Ezycompost強度與PE淋膜紙相當，兼具可堆肥性且無微塑料問題，相比PLA加工更快、可家庭堆肥。巴斯夫的ecovio?70PS14H6也適用于工業堆肥，生物基含量70-80%，還有碳足跡更低的BMB牌號。其優異阻隔性使回收紙用于食品包裝成為可能。　　巴斯夫ecovio?經多項標準認證可堆肥，在食品領域優勢顯著，通過生物降解減少食品垃圾，促進養分循環，助力循環經濟發展。　　Metpack是土耳其領先的聚合物（聚乙烯、聚丙烯、聚酯、家庭堆肥和多層）擠出紙張和紙板加工商，主要利用擠出涂布技術生產定制的阻隔涂層紙板。公司位于伊斯坦布爾，擁有4萬平方米的設施，年生產量超過8.4萬噸，配備五條獨特的擠壓淋膜生產線。

　　近日，韓泰輪胎公布數據顯示，其在中國生產的輪胎累計銷量已突破6億條，標志著企業本土化發展邁入新階段。　　作為全球知名輪胎制造商，韓泰通過原廠配套（OE）、替換市場（RE）及出口業務（EX）三大板塊協同發力，憑借技術優勢與穩定品質，持續強化市場競爭力。尤其在新能源汽車領域，公司推出的iON系列輪胎以低噪音、長續航和高耐用性為核心優勢，精準契合電動車對輪胎的高性能需求，目前已成為寶馬全新M5、保時捷Taycan等高端新能源車型的指定配套產品。　　產能與研發雙輪驅動是韓泰在華發展的關鍵策略。淮安、嘉興、重慶三大生產基地通過智能化生產體系提升效率，保障供應鏈快速響應。此外，中國技術研發中心（CTC）專注于材料創新與工藝優化，推動產品性能升級，為全球化市場輸送高品質輪胎解決方案。　　業內人士分析，韓泰輪胎的穩步增長不僅依托于中國制造業的完備產業鏈，更源于其對技術研發的持續投入及對細分市場的精準洞察，未來有望在新能源浪潮中進一步擴大全球份額。

　　為實現更廣泛的再生塑料使用，英國政府計劃從2027年4月開始，采納質量守恒材料（Mass Balance Approach，MBA）作為再生含量的計算方法。質量守恒材料方法是一種監管鏈模型，允許企業在再生材料與原生材料混合的情況下，通過質量平衡來核算再生含量。這種方法特別適用于化學回收技術，因為化學回收的產物通常與原生材料混合，難以通過物理方式追蹤再生材料。背景信息　　自2022年4月1日起，英國政府對再生塑料含量低于30%的塑料包裝征收塑料包裝稅（PPT），稅率在2025年4月1日調整為每噸223.69英鎊。這一政策旨在推動企業更多地使用再生塑料，減少對原生塑料的依賴，從而降低塑料廢物對環境的影響。質量守恒材料方法的優勢　　推動化學回收技術：化學回收技術可以處理更廣泛的塑料類型，包括難以回收的混合塑料。通過質量守恒材料方法，企業可以更靈活地使用化學回收的再生材料，從而推動該技術的發展。　　簡化計算與合規：質量守恒材料方法允許企業通過整體質量平衡來計算再生含量，而無需對每一批次的再生塑料進行單獨的物理分離和檢測。這大大簡化了企業的操作流程，降低了合規成本。　　滿足政策目標：通過質量守恒材料方法，企業可以更靈活地調整再生塑料的使用比例，同時確保產品的整體再生含量符合塑料包裝稅的要求。

2025重慶橡塑展　　匯聚全國橡塑創新力量，引領智造升級新浪潮！2025西部橡塑展再啟新程！　　5月13日，第21屆中國（重慶）橡塑工業展覽會將在重慶國際博覽中心正式開幕。    此次展會從5月13日持續至16日，為期4天，以“智能創新，綠色環保”為主題，旨在搭建西部橡塑采供交流一站式平臺，展示前沿技術成果，推動西部橡塑產業實現技術創新、智能優化升級。　　此次展會有哪些亮點？塑塑帶你先睹為快！NEWS一、六大展區+大數據雙輪驅動　　六大展區規劃  六大展區精準對接，深度鏈接橡塑全產業鏈，從原料到銷售一站式覆蓋深入“展會+產業”模式，聯動橡塑上中下游多個環節，聚焦橡塑機械裝備、輔助設備及模具、橡塑原材料、塑料回收和再生主題、生物降解材料及制品、復合材料六大展區企業，是品牌推廣、市場開拓及行業趨勢發展的專業化平臺。大數據賦能　　依托大數據技術，我們通過全渠道采集海量專業觀眾信息，構建精準客戶畫像，實現展商與買家的智能匹配。基于多維數據分析，不僅能幫助展商精準觸達目標客戶，高效轉化商機，更能為買家提供精準的采購對接和代理合作服務，真正實現供需雙向奔赴。同期活動 專業賦能　　專題論壇作為西部橡塑展的同期標配，一直是我們精心打造的重點板塊。本屆重慶橡塑展將邀請行業內知名專家、企業嘉賓，開展行業熱點論壇，解讀相關政策，分析市場發展趨勢，闡述產業新熱點。邀請函誠邀您蒞臨2025重慶橡塑展！本屆展會全新升級，以高標準、專業化為核心，精心打造6大特色展區，優化商貿配對及品牌推廣服務。您將有機會與行業領軍企業深度交流、拓展人脈、把握商機，我們特別提供VIP專屬對接服務，期待與您共話合作，共創商機！“碼”上領門票

　　4月28日晚間，賽輪輪胎披露2024年度業績報告。數據顯示，公司全年營業收入為318.02億元，同比增長22.42%；歸母凈利潤40.63億元，同比提升31.42%；扣非凈利潤39.92億元，增長26.89%。輪胎產量與銷量分別為7481.11萬條和7215.58萬條，同比增幅達27.59%和29.34%，核心經營指標均刷新歷史紀錄。　　公司表示，業績增長得益于全球化布局深化、技術研發投入以及運營效率提升。面對全球經濟復蘇趨緩與貿易環境波動，賽輪輪胎通過優化產能配置，實現產銷量雙突破。2024年，海外市場表現尤為亮眼，外銷收入238.11億元，同比增長23.60%，毛利率29.88%，顯著高于國內業務。　　產能方面，全鋼胎、半鋼胎及非公路輪胎年度新增產能分別為95萬條、800萬條和4.2萬噸。越南與柬埔寨工廠的穩定運營成為重要支撐，其中賽輪越南營收86.44億元，同比增長20%；柬埔寨子公司CART TIRE營收40.39億元，同比大幅增長73%。　　全球化戰略持續推進，賽輪輪胎在柬埔寨、墨西哥及印尼等地加速生產基地建設。目前，公司規劃年產能包括2765萬條全鋼胎、1.06億條半鋼胎及44.7萬噸非公路輪胎，供應鏈體系進一步完善。　　技術創新方面，2024年研發投入10.13億元，同比增長20.82%，重點推動產品向高端化、綠色化升級。液體黃金RFT系列產品的推出，拓展了乘用車、商用車及特種車輛等細分場景的應用。產品競爭力持續獲得國際認可，2025年3月，賽輪Atrezzo ZSR2輪胎在《Auto Bild》夏季測試中，憑借干濕地性能優勢從52個品牌中脫穎而出，創中國輪胎品牌在該測試39年歷史中的最佳成績。　　賽輪輪胎表示，未來將繼續聚焦技術突破與全球化布局，夯實長期發展基礎。

　　4月25日，廣州工控集團與廣汽集團在廣汽集團番禺總部簽署深化戰略合作協議。雙方計劃圍繞新能源汽車產業布局、技術創新、資源整合、國際化開拓及產業鏈合作等領域開展 34 項深入合作，全力為粵港澳大灣區打造 “萬億級” 智能網聯新能源汽車產業集群注入新動能。　　根據合作協議，雙方將集中整合彼此相關聯的產業鏈上下游業務，深度挖掘在整車供應、動力電池、整車線束、輪胎產品等上下游配套領域的合作機會，加快核心技術攻關及產業化，促進產業結構優化與轉型，最終實現資源共享、優勢互補，共同提升產業鏈的整體競爭力，推動廣州市智能網聯新能源汽車產業做優做強。　　活動現場，廣州工控集團向廣汽集團，遞交了50輛購車訂單。　　同時，新能源汽車聯合創新平臺正式揭牌，雙方將依托各自深厚的科創資源，聚焦固態電池、輕量化材料以及工業機器人等前沿領域，構建 “基礎研究 — 技術孵化 — 批量驗證 — 產業落地” 全鏈條創新體系，推動前沿技術攻關與成果產業化應用，打通科研成果轉化 “最后一公里”。

　　日前，德國弗勞恩霍夫高速動力學研究所（Frauhofer EMI）的科研團隊開發出一項革命性技術，能夠從復合材料中回收連續碳纖維，且完全保持材料性能。該技術通過高功率激光對多層纖維增強樹脂基體進行局部高溫降解，不僅具有顯著生態效益，更蘊含巨大經濟價值。　　Fraunhofer EMI團隊研發的新工藝，成功實現了廢舊復合材料中纖維的高效再生利用，且完全不影響其力學性能。而現有纖維增強復合材料回收技術需經粉碎處理，導致纖維長度縮短并引發降級回收。纏繞結構的"剝洋蔥式"回收術?　　針對熱固性復合材料，Fraunhofer EMI團隊采用高功率激光精準剝離纖維增強體，尤其適用于高壓儲氫罐回收。這類容器通常采用連續碳纖維粗紗纏繞塑料內膽，以承受高達70MPa的內部工作壓力。　　創新回收技術的核心突破：通過局部高溫分解去除碳纖維周圍的熱固性樹脂，同時纖維本身幾乎不受損傷。"工藝特殊性在于，我們同步進行了基體熱解與纖維粗紗解繞，在保證合理速度的前提下避免碳纖維受損。"項目經理Mathieu Imbert解釋道。　　技術難點在于尋找最佳工藝窗口：基體熱降解需300-600℃溫度環境，而纖維在600℃左右即可能開始受損。Imbert表示："我們在工藝效率與再生材料品質間找到了完美平衡點。實驗證明，此法回收的連續纖維性能與新品完全相當，這使該技術極具吸引力。"?實驗裝置圖?（圖示：采用高功率激光對纏繞復合材料環進行局部熱解，同步回收無基體碳纖維粗紗的試驗裝置。紅色激光點標示熱解發生位置。）經濟生態效益雙贏?　　這項創新技術不僅環保效益顯著，更為回收企業開啟可觀經濟潛力。由于采用局部加熱與纖維連續同步回收，徹底摒棄了傳統處理厚壁儲氫罐所需的長時高溫熱解過程及相關高額成本。更關鍵的是，激光輔助回收工藝所需的能量僅為生產新纖維的五分之一。在能源成本飆升與環保法規趨嚴的當下，這些優勢極具戰略意義。　　該技術研發將持續至2025年底，隸屬于德國聯邦經濟事務和氣候行動部（BMWK）資助的DigiTain項目。目前，團隊正致力于進一步提升工藝能效并優化再生纖維品質。研究人員認為，"再生材料頂級品質+超低工藝成本"的黃金組合，將成為推動這項新技術產業化的最強競爭力背書。

　　近日，玲瓏輪胎宣布擬建巴西項目，成為首家赴南美洲建廠的中國輪胎企業。該項目投資額，達11.9億美元（約合人民幣87.1億元）。　　項目總規劃年產能，為1470萬套輪胎及6000噸再生膠。其中含1200萬套半鋼子午胎、240萬套全鋼子午胎，10萬套翻新輪胎，以及6000噸液體再生膠 。　　玲瓏輪胎在報告中指出，巴西是拉美地區最大的經濟體。菲亞特、通用、大眾、比亞迪、北汽福田、奇瑞等知名車企，均在巴西建廠。　　玲瓏輪胎通過巴西建廠，一方面可以進入這些車企的配套市場。另一方面，還可以利用巴西與南方共同市場的關稅協定，輻射整個拉美替換市場。　　值得注意的是，這個項目為合資項目，由玲瓏輪胎（巴西）公司實施。玲瓏輪胎直接或者間接持股70%，合資方SUNSET S.A.COMERCIAL INDUSTRIAL Y DE SERVICIOS持股30%。　　據悉，SUNSET是巴西最大的輪胎經銷商，該公司已在當地拿下大面積的建設用地。

　　4月24日，塔城地區沙灣市四道河子鎮與新疆瑞疆環保科技有限公司，簽訂年產5000噸再生塑料顆粒生產線項目合作協議。項目概況　　該項目計劃于4月動工，預計12月建成投產，項目將建設5990平方米的生產及配套設施，配備風選、水選、造粒等一系列先進設備，全力打造一條高效的年產5000噸再生塑料顆粒生產線。　　“該項目計劃總投資3400萬元，主要建設農用殘膜回收治理生產線，建成后預計年產值可達5000噸再生塑料顆粒，帶動就業30人，對促進鄉鎮產業結構調整、經濟增長和農民增收具有重要推動作用。我們將以此次簽約為新起點，繼續加大招商引資力度，積極引進更多優質項目，為鄉村振興和經濟發展增添新動力。”四道河子鎮黨委副書記、副鎮長馬坤說。國內農用殘膜回收政策　　國家高度重視農用殘膜回收，出臺了一系列政策法規推動行業發展。例如，《中華人民共和國循環經濟促進法》明確提出推進資源綜合利用，鼓勵使用可再生資源。2021年，國家發改委、生態環境部印發《“十四五”塑料污染治理行動方案》，明確提出“十四五”期間農膜回收率要達到85%，全國地膜殘留量實現零增長。　　2024年2月1日，國家發改委修訂發布的新版《產業結構調整指導目錄（2024年本）》正式施行，將殘膜回收機列入鼓勵類項目。各地政府也出臺了具體政策和補貼措施。例如，中央補助資金對加厚高強度地膜補貼標準為30元/畝，全生物可降解地膜補貼標準為60元/畝。甘肅農膜回收率達到81.72%，新疆初步建立了農膜全程監管模式和體系。

　　自2020年開始的橡膠機械結構性牛市進入瘋牛模式。2024年橡膠機械行業銷售收入大幅增長26.7%，首次突破二百億大關，利潤指標大幅改善，出口交貨值增長20.1%。現我國橡膠機械企業結轉訂單較多，開機率較高，產銷售兩旺，但是新增訂單呈現明顯下降趨勢。預計2025年我國橡膠機械行業在瘋牛模式后將迎來調整，銷售收入進入個位數增長年代。一、橡膠機械銷售收入兩位數增長 　　中國化工裝備協會橡膠機械專業委員會對全國21家主要橡膠機械廠家2024年主要經濟指標統計，2024年橡膠機械總銷售收入為146.9億元，增長26.2%。以此推算，我國橡膠機械全行業2024年總銷售收入達到200.2億元，增長26.7%。銷售收入較高的企業主要有軟控股份、薩馳集團、大連橡機、桂林橡膠設計院、益陽橡機、天津賽象科技、青島海瑯控股、華澳科技、桂林橡機及大連第二橡塑機械。前三強的銷售收入為84.49億元，占總銷售收入42.2%，集中度下降2.6個百分比。前十強的銷售收入為128.6億元，占總銷售收入64.2%，集中度下降0.9個百分比。企業銷售收入以增長為主流，21家企業只有4家微跌。增長較多企業青島海瑯控股、華澳科技、上海合威橡膠機械、益陽橡機及內蒙古富特等，增幅在50%以上。橡膠機械銷售收入增長的主要貢獻是半鋼子午線輪胎投資。自2023年三季度起，我國興起半鋼胎投資熱，宣布的半鋼投資項目產能在2億套以上，對橡膠機械形成巨大需求，一些以半鋼胎設備為主橡機企業受益較大。目前我國橡機企業大多訂單飽滿，基本排滿 2025 年上半年，然而 2025 年新上項目較少，新增訂單不多，再加上美國對中國加征“對等關稅”，一些正在進行的輪胎投資項目可能會出現延期問題，所以 2025 年下半年橡機行業形勢不容樂觀。二、行業盈利水平改善　　對參與報表單位統計，利潤較上年同比增長企業占多數，行業盈利水平有一定改善。從行業3家上市公司財務報告看，喜憂參半，軟控股份盈利水平顯著提升，凈利潤為 5.06 億元，同比增長 51.94%。賽象科技凈利潤為 3978.88 萬元，同比下降 37.08%巨輪智能凈利潤為 - 2.09 億元，同比下降 581.70%。利潤增長的主要原因是銷售收入在大幅增長，另一原因是鋼材等原材料價格穩中有降。行業從業人數有所增長，主要是訂單增加。申報企業新產品產值相比上年同期下降較多。現在橡機行業訂單充足，開機率高，鋼材等原材料價格基本穩定，預計行業利潤指標在2025年繼續向好概率較大。三、出口創匯持續增長　　對參與報表單位統計，出口交貨值42.6億人民幣元，同比增長20.0%，推算我國2024年我國橡膠機械行業總出口創匯8.4億美元，同比增長20.1%。出口交貨值較高的有軟控股份、大連橡機、華澳科技、桂林橡膠設計院、天津賽象科技、益陽橡機、薩馳集團、中化(福建）橡塑機械、上海合威橡膠機械及桂林橡機。參與報表橡機行業總出口交貨值占總銷售額比率為29.1%，比上年下降1.2個百分比。出口增長主要原因是近年我國輪胎行業在國外尤其是東南亞啟動新建/擴建輪胎項目較多，對橡膠機械需求較多，我國橡機企業承接了我國大量海外輪胎投資項目訂單。我國人民幣對美元持續貶值有利于我國橡膠機械出口。2025年我國宣布輪胎海外投資項目繼續向好，但是美國實行的“對等關稅”政策充滿不確認性，預計我國輪胎海外尤其是東南亞投資項目延期或取消風險增加，2025年我國橡膠機械出口創匯充滿不確認性。

　　近日，毅獅邁（江蘇）新材料科技有限公司迎來重要時刻——其新能源智慧工廠首條輪胎順利下線，這標志著該工廠正式邁入試生產新階段。　　自項目啟動至首條輪胎成功產出，僅耗時9個月，這一速度充分彰顯了毅獅邁在智能制造領域的卓越執行力和深厚技術底蘊。　　毅獅邁董事長張勝輝動表示：“首條輪胎的成功下線，是全體員工智慧與辛勤付出的結晶。我們擁有一支團結協作、專業高效的團隊，這是實現這一重要里程碑的核心支撐。這不僅是我們工廠發展的新起點，更為公司未來的市場戰略布局筑牢了根基。”　　據了解，毅獅邁新能源智慧工廠積極引入先進的生產設備和智能化管理系統，全力打造高效、環保的現代化輪胎制造基地。工廠持續加大在工藝優化和產品性能提升方面的投入，致力于為用戶提供更加安全、耐用的輪胎解決方案。　　此次首條輪胎的成功下線，標志著毅獅邁正式進軍新能源半鋼輪胎制造領域。隨著產能的逐步釋放，我們有理由期待毅獅邁能夠為市場帶來更多高品質產品，引領半鋼輪胎領域的技術革新和產業升級，為新能源汽車配套市場注入新的活力，提供更多元化的選擇。

　　作為歐洲塑料再生領域的領軍企業之一，赫拉集團旗下的子公司Aliplast收購了Gurit公司位于意大利Carmignano di Brenta的 PET（聚對苯二甲酸乙二醇酯）回收工廠，這項投資著眼于日益增長的市場規模。新增產能15000噸　　歐洲塑料再生領域的領軍企業Aliplast的再生PET業務再度擴張。該公司隸屬于赫拉集團（Hera Group）旗下的赫拉環境（Herambiente），現已收購了Gurit公司的意大利PET回收業務部門，運營工廠位于Padua市Carmignano di Brenta，再生PET的年產能新增約15000噸。此次收購是Aliplast公司更廣泛戰略的一部分，旨在應對再生PET不斷增長的需求，這也是歐洲和意大利監管框架不斷完善的結果。特別是意大利實施的196/21號法令，即2019/904一次性塑料指令。該法令自1月1日起實施，其各項要求中包括液體食品塑料容器必須含有至少25%的再生原料。新的歐洲 PPWR 包裝法規也要求增加再生塑料的使用。Aliplast公司旗下的生產與物流平臺　　Carmignano di Brenta工廠處理來自Corepla公司和Coripet公司聯盟回收鏈的消費后PET。得益于此次投資，Aliplast公司將整合一條新的PET破碎、清洗和擠出生產線，既適用于食品級應用，如瓶子或食品托盤等，也適用于消費品纖維，如服裝或汽車配件等。除了提高生產能力外，此次收購還將優化Aliplast公司的物流鏈條，使其能夠將Gurit公司的大規模倉儲區納入其物流中。Aliplast公司首席執行官Michele Petrone表示：“首先最重要的是，此次收購符合我們將資源再生列為關鍵要點之一的商業計劃。這也延續了我們的發展道路，不僅體現在產能的擴張上，還體現在對質量和可追溯性的日益重視上，以確保在供應鏈透明度和產品安全方面為客戶提供最高標準。這是一項著眼于長遠的愿景。基于此，2024年，我們的客戶規模同比增長超9%。”