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　　近日，中國福建聯(lián)森集團(tuán)宣布一項重大海外投資計劃：在非洲安哥拉本戈省投建一座現(xiàn)代化輪胎生產(chǎn)基地。項目占地120公頃，分兩期建設(shè)，旨在優(yōu)化當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)輪胎本土化供應(yīng)，推動非洲工業(yè)化進(jìn)程。　　其中一期投資3000萬美元，建設(shè)摩托車輪胎生產(chǎn)線，設(shè)計日滿產(chǎn)量為外胎3萬條、內(nèi)胎6萬條，預(yù)計于2026年上半年投產(chǎn)。　　二期投資7000萬美元，建設(shè)汽車輪胎生產(chǎn)線，計劃日產(chǎn)輪胎8000條，涵蓋乘用車、商用車及特種車輛輪胎，2028年正式投產(chǎn)，有助于進(jìn)一步推動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈本地化。　　項目建設(shè)期間，采用中國先進(jìn)的綠色制造技術(shù)，全面落實環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制能耗與排放。同步推進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，在3年內(nèi)實現(xiàn)95%以上崗位本地化。　　聯(lián)森集團(tuán)是一家多元化發(fā)展的跨國企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋工程建設(shè)、工業(yè)生產(chǎn)、進(jìn)出口貿(mào)易和酒店服務(wù)等領(lǐng)域。　　公司在安哥拉首都羅安達(dá)已運(yùn)營40萬平方米的Mundo de A?o工業(yè)基地，主要生產(chǎn)各類建筑用鋼材和建材。

　　近日，據(jù)相關(guān)媒體報道，咸陽黃河輪胎橡膠有限公司年產(chǎn)5.8萬套專用輪胎項目，有了新進(jìn)展。目前，其3號、5號廠房已完成建設(shè)，機(jī)器設(shè)備等也完成安裝調(diào)試，正在進(jìn)行試生產(chǎn)。　　據(jù)悉，該項目是陜西省重點工程，位于咸陽高新區(qū)，建筑面積9.1萬平方米，由生產(chǎn)車間、研發(fā)中心等組成。　　該項目主要在輪胎制造過程中植入自主研發(fā)的智能芯片，對輪胎運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測、精準(zhǔn)調(diào)控，為井工礦、工程機(jī)械等核心領(lǐng)域提供專業(yè)解決方案。　　投產(chǎn)后，可年產(chǎn)3萬套充填輪胎、2萬套實心輪胎、0.8萬套蜂窩狀輪胎。預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入11億元，帶動就業(yè)230余人。

　　6月9日，山東豐源輪胎制造股份有限公司宣布，擬向不特定合格投資者公開發(fā)行股票，并在北京證券交易所上市。　　豐源輪胎公告稱，根據(jù)公司發(fā)展實際，擬募集資金4.5億元，用于年產(chǎn)300萬條高性能半鋼子午胎項目，不足部分自籌，剩余用于營運(yùn)資金；募集前自籌投入，到位后置換并用于后續(xù)投資。募投項目已經(jīng)充分調(diào)研和可行性分析，能增強(qiáng)公司競爭力，提高經(jīng)營效益，具有較強(qiáng)的可行性。　　此次申請北交所上市，是豐源輪胎發(fā)展歷程中的一個重要里程碑，也是公司尋求更大發(fā)展空間、提升品牌影響力的關(guān)鍵一步。根據(jù)已披露財報，2025年一季度，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.315億元，凈利潤為3531萬元。

　　米其林近日宣布，其專為超級跑車打造的新一代輪胎產(chǎn)品——Pilot Sport Endurance 2026系列，即將在法國克萊蒙費(fèi)朗的卡塔魯工廠投入生產(chǎn)。　　米其林表示，這款光面輪胎系列是其可持續(xù)發(fā)展路線圖中的重要一步，其目標(biāo)是使輪胎成分中50%的材料來源于可持續(xù)資源，這包括可再生的生物基材料以及回收再利用的材料。　　此次推出的2026系列并非小修小補(bǔ)，而是涉及了新材料應(yīng)用、設(shè)計規(guī)范更新以及生產(chǎn)工藝調(diào)整等多個方面的升級。米其林賽車運(yùn)動技術(shù)總監(jiān)Philippe Tramond透露，開發(fā)過程高度依賴尖端的模擬仿真和預(yù)測分析技術(shù)。“我們重新審視了橡膠配方，目標(biāo)是找到性能上能與現(xiàn)有產(chǎn)品持平甚至更優(yōu)的解決方案。這項工作具有相當(dāng)?shù)奶魬?zhàn)性。”他解釋道。　　技術(shù)團(tuán)隊采用了有限元建模，用以精確預(yù)測輪胎在極端工況下所承受的機(jī)械負(fù)荷與熱負(fù)荷。結(jié)合專業(yè)車手在模擬器中的虛擬測試，米其林得以在開發(fā)早期鎖定最優(yōu)的技術(shù)路徑，有效縮短了整體研發(fā)周期。　　米其林強(qiáng)調(diào)，這些模擬工具對于工程師重新調(diào)整橡膠混煉膠配方至關(guān)重要，特別是為了適配那些特性各異的新型可持續(xù)原材料。這要求對混煉技術(shù)進(jìn)行“系統(tǒng)性的調(diào)校”，以確保最終產(chǎn)品的性能至少達(dá)到、甚至超越現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)。在虛擬測試之后，物理樣胎在米其林自有實驗室經(jīng)歷了嚴(yán)苛的室內(nèi)臺架測試，隨后展開了廣泛的實地賽道驗證。　　主要的測試工作集中在法國的保羅·里卡德賽道進(jìn)行。米其林利用這條賽道來優(yōu)化混煉膠性能，并精細(xì)調(diào)整原型輪胎在實際行駛中的溫度管理、抓地力表現(xiàn)以及磨損特性。近期，測試工作已擴(kuò)展至美國的沃特金斯格倫賽道進(jìn)行綜合評估。　　根據(jù)計劃，米其林目標(biāo)在今年8月完成新系列的最終設(shè)計定型，為后續(xù)量產(chǎn)鋪平道路。Pilot Sport Endurance 2026系列輪胎預(yù)計將在2026賽季正式投入使用。

　　近日，固特異在印度推出了 Assurance MaxGuard （AMG） SUV 輪胎。該輪胎是 Assurance 系列的最新成員，旨在滿足印度快速擴(kuò)張的 SUV 市場的需求——它提供更長的行駛里程、抓地力性能、強(qiáng)大的耐用性、乘坐舒適性和更高的燃油效率。　　“隨著收入的增加和對面向家庭的 SUV 的日益偏好，印度消費(fèi)者正在尋找兼具性能和安全性的輪胎，固特異印度董事總經(jīng)理 Arvind Bhandari 說：“固特異 AMG SUV 輪胎很好地滿足了這些期望，同時為印度家庭帶來了更多的駕駛信心。”DuraMile 技術(shù)　　該輪胎采用最新的 DuraMile 化合物，具有優(yōu)化的腔體和胎面深度分布。該設(shè)計改善了橡膠磨損平衡并擴(kuò)大了輪胎的接觸足跡，與其主要競爭對手之一相比，行駛里程延長了 13%。此外，優(yōu)化的化合物配方有助于降低滾動阻力，有助于在同等條件下將燃油效率提高多達(dá) 2%。ActiveGrip 技術(shù)　　該設(shè)計旨在幫助增加摩擦，優(yōu)化的型腔形狀增加了接觸面。這兩項功能都有助于在制動距離較短的濕滑路面上獲得更好的性能。新一代全硅胎面膠與二氧化硅混合，通過更多的微接觸適應(yīng)路面，在路面上實現(xiàn)強(qiáng)大的抓地力，尤其是在潮濕條件下。DuraGuard 技術(shù)　　該輪胎還采用加固的兩層結(jié)構(gòu)和堅固的鋼帶包，以處理現(xiàn)代 SUV 的負(fù)載需求，同時抵抗切割和道路損壞。該輪胎有 10 種尺寸可供選擇，從 15 英寸到 17 英寸。

　　此前，法國通過《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》構(gòu)建了環(huán)保轉(zhuǎn)型框架，其核心量化目標(biāo)為：到2025年實現(xiàn)塑料制品的100%閉環(huán)循環(huán)利用。為應(yīng)對法規(guī)帶來的轉(zhuǎn)型壓力、提升市場上再生塑料的含量和利用率，法國各方正在積極開展行動。　　法國Nord Pal Plast公司（簡稱NPP）成立于2003年，專注于處理消費(fèi)后PET塑料瓶，并生產(chǎn)高品質(zhì)再生PET瓶片。早在2012年，NPP就與陶朗建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，每年可處理約40000噸PET瓶，在法國PET回收領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。面對日益復(fù)雜的包裝材料和日趨嚴(yán)苛的法規(guī)，如何高效分離無色透明、淺藍(lán)色透明PET瓶，以及難以識別的白色不透明PET瓶，成為NPP的關(guān)鍵難題。為此，自2022年起，NPP就攜手陶朗開啟了針對PET分離提純的技術(shù)合作與探索。技術(shù)創(chuàng)新破難題AI質(zhì)選賦能PET提純　　陶朗的工程師團(tuán)隊?wèi){借其革新性的自動化智能分選系統(tǒng)——AUTOSORT? with GAINnext?，在NPP的產(chǎn)線上持續(xù)優(yōu)化PET提純效果。　　該系統(tǒng)以AUTOSORT?多功能光電分選機(jī)為基礎(chǔ)，深度融合了陶朗GAINnext?人工智能技術(shù)。通過百萬級數(shù)據(jù)的持續(xù)訓(xùn)練和算法模型的不斷迭代，該系統(tǒng)能夠動態(tài)適配不同回收場景，滿足NPP多樣且復(fù)雜的分選需求。　　NPP的分選廠共配備了4臺陶朗AUTOSORT?，以及2臺AUTOSORT? with GAINnext?，分別用于剔除入料中的非PET雜質(zhì)，及提純所需的透明PET瓶。　　陶朗的工程師介紹到：“使用了陶朗PET提純技術(shù)后，我們回收料中的雜質(zhì)減少了50%。目前，我們的雜質(zhì)可控制在100 ppm以內(nèi)。更重要的是，我們只用了最少數(shù)量的設(shè)備即達(dá)到了這一效果，大大優(yōu)化了運(yùn)營成本，提升了投資回報率”。　　使用該解決方案后，NPP能夠高效分離透明PET瓶與白色不透明PET瓶，突破了分選純度和效率的上限，并在全國招標(biāo)中脫穎而出，成為法國官方負(fù)責(zé)管理包裝和廢紙回收的組織——Citeo在PET瓶回收業(yè)務(wù)中的指定合作伙伴。

　　在國家“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，阿拉爾經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱“阿拉爾經(jīng)開區(qū)”）積極布局綠色產(chǎn)業(yè)，推動廢棄資源高值化利用。隨著兵團(tuán)首家綜合性危廢處理企業(yè)——新疆嘉洲環(huán)保新能源科技有限公司（以下簡稱“嘉洲環(huán)保”）的落地，阿拉爾經(jīng)開區(qū)正加速構(gòu)建“無害化處理+再生資源回收”的循環(huán)經(jīng)濟(jì)新模式，為南疆地區(qū)綠色發(fā)展注入新動能。核心項目：嘉洲環(huán)保危廢資源化利用項目提速建設(shè)　　嘉洲環(huán)保廢棄資源回收利用項目是兵團(tuán)重點環(huán)保工程，總投資1.0855億元，建設(shè)內(nèi)容包括廢礦物油再生、危險廢物焚燒處置、廢塑料造粒等生產(chǎn)線，總建筑面積達(dá)1.2萬平方米。據(jù)阿拉爾經(jīng)開區(qū)最新消息，目前項目主體建設(shè)進(jìn)度超前：　　塑料車間、焚燒車間已完成三層結(jié)構(gòu)平面施工；2棟倉儲設(shè)施進(jìn)入主體鋼架搭建階段；預(yù)計7月初全面竣工，較原計劃提前一個半月。項目投產(chǎn)后，年處理規(guī)模顯著：綜合利用廢礦物油3萬噸；焚燒處置危險廢物3萬噸；回收廢鐵桶、油漆桶等危險包裝物3000噸；年產(chǎn)再生塑料顆粒8000噸。　　通過將危廢轉(zhuǎn)化為再生塑料原料，該項目可減少填埋污染，降低原生塑料生產(chǎn)中的碳排放，實現(xiàn)“變廢為寶”。區(qū)域聯(lián)動：南疆再生資源產(chǎn)業(yè)鏈加速成型　　阿拉爾經(jīng)開區(qū)作為國家級綠色工業(yè)園區(qū)，以嘉洲環(huán)保項目為支點，同步推動上下游配套產(chǎn)業(yè)集聚。公開資料顯示，南疆地區(qū)同期布局的再生資源項目還包括：　　阿克蘇新發(fā)塑業(yè)（2023年投產(chǎn)）：年處理1.5萬噸廢舊PET瓶，生產(chǎn)化纖級再生聚酯切片；庫爾勒綠源環(huán)保（在建）：聚焦農(nóng)膜回收再利用，規(guī)劃年產(chǎn)能5000噸再生聚乙烯顆粒；兵團(tuán)第一師供銷社再生資源分揀中心（2024年啟動）：覆蓋廢金屬、廢紙、廢塑料等綜合回收。 　　這些項目與嘉洲環(huán)保形成互補(bǔ)，共同構(gòu)建“收集—分揀—加工—利用”的再生塑料循環(huán)體系，助力南疆綠色低碳轉(zhuǎn)型。

　　近日，墨西哥瓜納華托州伊拉普阿多市馬拉比斯工業(yè)園內(nèi)一片歡騰，賽輪集團(tuán)墨西哥工廠首條高性能半鋼子午線輪胎成功下線，標(biāo)志著中墨兩國在高端輪胎制造領(lǐng)域的深度合作邁入新階段。中國駐墨西哥大使館公參董蔚、中國工商銀行(墨西哥)行長周盛譽(yù)，以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)代表、項目建設(shè)團(tuán)隊等齊聚一堂，共同見證這一歷史性時刻。　　據(jù)了解，該工廠由賽輪集團(tuán)與墨西哥本土最大輪胎經(jīng)銷商Tire Direct合資建設(shè)，總投資規(guī)模龐大，一期廠房總建筑面積達(dá)9.1萬平方米，涵蓋PCR車間、立體庫、聯(lián)合車間、半鋼密煉車間等核心生產(chǎn)單元，并配套完善的室內(nèi)電氣及給排水系統(tǒng)。項目自2024年5月15日正式啟動以來，歷經(jīng)380天的緊張施工，成功克服工期緊迫、設(shè)計頻繁調(diào)整等重重挑戰(zhàn)，最終實現(xiàn)首胎下線及全線貫通。　　作為中墨兩國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)合作的重要成果，該項目不僅整合了“橡鏈云”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺及全套智能化裝備，還引入了全球領(lǐng)先的綠色制造技術(shù)。項目建成后，預(yù)計將實現(xiàn)年產(chǎn)600萬條半鋼子午線輪胎，成為全球最先進(jìn)、最智能、最環(huán)保的輪胎制造基地之一，為北美及全球市場提供高品質(zhì)、高性能的綠色輪胎產(chǎn)品。　　在首胎下線儀式上，項目經(jīng)理馮華表示，項目團(tuán)隊始終秉持精益求精的態(tài)度，通過優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化質(zhì)量管控，確保了項目高效推進(jìn)。此次首胎的成功下線，不僅彰顯了中交墨西哥子公司及中國技術(shù)團(tuán)隊在國際工程建設(shè)領(lǐng)域的專業(yè)實力，也為賽輪集團(tuán)全球化戰(zhàn)略布局注入了強(qiáng)勁動力。未來，該工廠將持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，助力全球輪胎行業(yè)向智能化、綠色化方向轉(zhuǎn)型。

　　近日，山東省財政廳印發(fā)《進(jìn)一步支持民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干財政政策》的通知，出臺了一系列推動民營企業(yè)科技創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級的獎補(bǔ)及扶持措施，對輪胎業(yè)來說無疑是一次發(fā)展促進(jìn)劑。　　在助推輪胎企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型方面，將支持民營企業(yè)參建數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施；實施“算力券”獎補(bǔ)；支持民營企業(yè)開展工業(yè)軟件研發(fā)和推廣應(yīng)用；支持民營企業(yè)創(chuàng)建國家級數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿；支持民營企業(yè)承擔(dān)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型“揭榜掛帥”項目。　　在助力輪胎產(chǎn)業(yè)升級方面，實施“技改專項貸”貼息；實施技術(shù)改造設(shè)備更新補(bǔ)貼；實施“三首”保險補(bǔ)償；實施國家級專精特新“小巨人”獎補(bǔ)等。　　同時，將拓展輪胎企業(yè)融資渠道，包括加大省級引導(dǎo)基金對天使基金出資力度；實施創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款貼息；實施供應(yīng)鏈金融獎勵；鼓勵民營企業(yè)開展政府采購合同融資；實施財政資金股權(quán)投資；實施科技成果轉(zhuǎn)化貸款風(fēng)險補(bǔ)償和貸款貼息；實施大規(guī)模設(shè)備更新貸款貼息。　　當(dāng)下，輪胎市場內(nèi)卷化競爭激烈，尤其很多山東輪胎制造商及代理商面臨供大于求、利潤越來越低的困局，山東政府推出的系列政策對加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、減輕中小企業(yè)生存壓力，或?qū)⒃陉P(guān)鍵時刻起到“救命”的作用！

　　6月4日至6日，柬埔寨與美國舉行了第二輪雙邊貿(mào)易談判，雙方就關(guān)鍵的“柬埔寨-美國對等貿(mào)易協(xié)議”（ART）核心條款達(dá)成共識。柬埔寨副總理孫展拓、商業(yè)部長占妮莫率團(tuán)參加，美方代表團(tuán)由負(fù)責(zé)東南亞及太平洋事務(wù)的助理貿(mào)易代表薩拉·埃勒曼領(lǐng)導(dǎo)。　　根據(jù)柬埔寨總理府發(fā)布的聲明，談判在相互理解的基礎(chǔ)上推進(jìn)，雙方就ART協(xié)議文本進(jìn)行了深入討論并取得重要進(jìn)展。下一輪談判計劃不久后在美國華盛頓舉行。高額關(guān)稅背景　　此前，在美國前總統(tǒng)特朗普實施的“對等關(guān)稅”政策下，柬埔寨輸美商品面臨高達(dá)49%的關(guān)稅。美國是柬埔寨最大出口目的地，占其總出口近40%。2024年，柬美雙邊貿(mào)易額達(dá)130億美元，其中柬埔寨對美國出口占據(jù)絕對主導(dǎo)地位。柬埔寨的應(yīng)對　　 為緩解美國關(guān)稅壓力，柬埔寨政府自5月12日起強(qiáng)化了出口美國商品的原產(chǎn)地管理措施，旨在打擊“洗產(chǎn)地”違規(guī)行為。此次ART談判也是應(yīng)對策略的關(guān)鍵一環(huán)。ART協(xié)議進(jìn)展對在柬中國輪胎企業(yè)的影響　　核心吸引力：規(guī)避高關(guān)稅。中國主要輪胎企業(yè)（如賽輪、萬力、通用輪胎等）在柬埔寨投資設(shè)廠的核心動力，源于規(guī)避美國對中國產(chǎn)輪胎征收的54%高額關(guān)稅。　　潛在成本下降預(yù)期。若最終簽署的ART協(xié)議能將柬埔寨輪胎出口美國的關(guān)稅穩(wěn)定在10%左右，相比此前49%的稅率，企業(yè)運(yùn)營成本將顯著降低。2024年柬埔寨對美輪胎出口額已達(dá)7.725億美元（同比增長135%），稅率差異帶來的潛在利潤空間提升對企業(yè)至關(guān)重要。　　強(qiáng)化制造基地優(yōu)勢。維持較低的輸美關(guān)稅稅率，將鞏固柬埔寨作為區(qū)域制造基地、特別是面向美國市場的吸引力，有助于保障相關(guān)企業(yè)的出口競爭力。觀察與展望　　盡管關(guān)鍵條款達(dá)成共識，但ART協(xié)議最終文本的簽署及具體實施細(xì)節(jié)仍需等待后續(xù)談判確認(rèn)。協(xié)議的穩(wěn)定性和長期性將是企業(yè)持續(xù)運(yùn)營的重要保障。同時，柬埔寨政府加強(qiáng)原產(chǎn)地監(jiān)管的力度和效果，也將直接影響其出口產(chǎn)品（包括輪胎）在美國市場的合規(guī)性和接受度。在柬中資輪胎企業(yè)普遍期待協(xié)議的最終落地能實質(zhì)性改善其在美國市場的競爭態(tài)勢。

　　日前，四川凱力威科技股份有限公司在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時表示，公司目前日產(chǎn)量達(dá)到4000條輪胎，今年年度銷售目標(biāo)為135萬條，其中外貿(mào)出口任務(wù)為75萬條，預(yù)計銷售收入將突破10億元。　　在公司生產(chǎn)車間里，機(jī)器有序運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們各司其職。今年4月，公司剛與迪拜客戶簽訂價值60萬美元、共計12000條的輕型卡車貨車輪胎訂單，該訂單預(yù)計6月完成交付；同月，凱力威還收獲來自俄羅斯的20000條冬季輪胎訂單，已進(jìn)入緊張籌備和前期生產(chǎn)階段。　　據(jù)悉，凱力威科技是一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售商用汽車輪胎于一體的國有控股企業(yè)，由五糧液集團(tuán)全資子公司四川海大集團(tuán)發(fā)起成立。　　“目前，公司的優(yōu)勢產(chǎn)品主要包括冬季輪胎和新能源車專用全鋼載重子午線輪胎。其中，冬季輪胎主要出口至俄羅斯、烏茲別克斯坦等國家；新能源車專用輪胎作為新興產(chǎn)品，市場需求增長顯著。”公司負(fù)責(zé)人表示。　　未來，公司將通過引進(jìn)人才、組建外貿(mào)團(tuán)隊，進(jìn)一步深耕海外市場，直接對接客戶，力爭將外貿(mào)出口比例提升至60%以上。

　　近日，，李寧公司推出國內(nèi)體育用品行業(yè)首款全降解專業(yè)運(yùn)動鞋。截至2025年4月，運(yùn)用了生物基材料的李寧跑鞋產(chǎn)品已突破1000萬雙，彰顯綠色科技產(chǎn)品的市場競爭力。李寧在2024年實現(xiàn)全降解運(yùn)動鞋突破　　這款全降解跑鞋的核心在于材料創(chuàng)新。其?絲鞋面部分采用蓖麻油提取物制成，兼具輕量、高強(qiáng)韌性、耐久等優(yōu)點，不僅能滿足跑步運(yùn)動對裝備的嚴(yán)苛要求，還減少了對石油基原料的依賴。這種生物基材料在自然環(huán)境中的降解速度遠(yuǎn)快于普通合成材料，有效降低了產(chǎn)品生命周期結(jié)束后的環(huán)境負(fù)擔(dān)。　　事實上，全降解運(yùn)動鞋的研發(fā)之路充滿挑戰(zhàn)。長期以來，由于缺乏可生物降解橡膠材料，可降解橡膠鞋底一直無法突破，全降解鞋只能停留在概念上。由于一雙運(yùn)動鞋由超過30個“配件”組成，受制于結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和功能性需求，全降解技術(shù)在運(yùn)動鞋上的應(yīng)用堪稱環(huán)保產(chǎn)品“全鏈路”中最難的一環(huán)。自2020年起，李寧啟動對全降解鞋的攻關(guān)，持續(xù)與產(chǎn)學(xué)研資源和行業(yè)合作伙伴聯(lián)動推進(jìn)創(chuàng)新研發(fā)。張立群院士、王朝教授團(tuán)隊在國際上首次提出生物基可降解橡膠概念，并通過近二十年研發(fā)突破了分子設(shè)計、高效催化、高分子量縮聚等工業(yè)化難題。李寧與院士團(tuán)隊深度融合共同研發(fā)，成功攻克可降解大底和中底技術(shù)瓶頸，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)專業(yè)運(yùn)動鞋全降解的運(yùn)動品牌。　　在全降解技術(shù)之外，李寧在環(huán)保產(chǎn)品 “全鏈路” 建設(shè)上全面發(fā)力。原料端，生物基材料的廣泛應(yīng)用減少對化石資源依賴；工藝環(huán)節(jié)，無水著色技術(shù)與植物染技術(shù)驚艷亮相。無水著色技術(shù)每件衣服可節(jié)水約40升，植物染技術(shù)則從石榴皮、桑葉等天然植物提取色素，大幅降低生產(chǎn)過程中的水耗與能耗，減少化學(xué)染料污染。回收再生方面，李寧已推動超1.9億個廢舊塑料瓶轉(zhuǎn)化為高品質(zhì)再生滌綸纖維，應(yīng)用于運(yùn)動服裝生產(chǎn)。李寧持續(xù)構(gòu)建環(huán)保產(chǎn)品全鏈路　　產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)同樣踐行綠色理念。2024年，李寧FSC認(rèn)證鞋盒占比約80%，共計節(jié)省油墨6,672千克，節(jié)水1,127噸，節(jié)電220,085度，降低碳排放約118噸。99.8%的包裝袋用100%再生聚乙烯材質(zhì)制成，相比使用原生塑料包裝可降低碳排放約1973噸。　　未來，李寧將依托環(huán)保產(chǎn)品“全鏈路”體系，從原料、工藝、回收再利用、生態(tài)循環(huán)四個方面出發(fā)，持續(xù)加大環(huán)保材料與技術(shù)的研發(fā)、推廣和應(yīng)用，在保障產(chǎn)品功能的基礎(chǔ)上，提供更加豐富的綠色產(chǎn)品選擇。

　　科特迪瓦，作為非洲最大的天然橡膠生產(chǎn)國，正迎來橡膠加工產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展。過去5年，以美蘭集團(tuán)為代表的湖南企業(yè)在此投產(chǎn)3座大型橡膠加工廠，年產(chǎn)能總計40萬噸，這一產(chǎn)能的持續(xù)釋放，有力推動了科特迪瓦全國橡膠總產(chǎn)量突破150萬噸大關(guān)。　　每日清晨，當(dāng)?shù)啬z農(nóng)的三輪車滿載新鮮采集的乳白杯膠，準(zhǔn)時送入工廠。車間內(nèi)，本地工人操作熟練，膠乳經(jīng)過凝固、壓片、烘干等工序，最終成為符合國際標(biāo)準(zhǔn)的方正膠塊。每批次產(chǎn)品均經(jīng)過技術(shù)人員對彈性和韌性的嚴(yán)格檢測。膠農(nóng)供應(yīng)鏈效率顯著提升　　以當(dāng)?shù)胤N植戶Yobouet Gnagne Roland為例，其家族擁有71公頃橡膠園。他坦言：“現(xiàn)在割膠后半小時就能把原料送到美蘭工廠。” 相比過去需長途奔波尋找買家且常遭遇壓價，美蘭集團(tuán)提供了穩(wěn)定、透明、公道的收購渠道，使其成功轉(zhuǎn)型為供應(yīng)商，年收入達(dá)到46.9萬元人民幣。產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張　　美蘭集團(tuán)董事長朱陳透露：“今年下半年，我們在科特迪瓦還有兩家新加工廠將建成投產(chǎn)。” 屆時，美蘭集團(tuán)在該國的年加工能力將躍升至48萬噸，占據(jù)科特迪瓦橡膠總產(chǎn)量的約30%。　　行業(yè)前景方面，世界銀行于2024年10月發(fā)布的報告指出，科特迪瓦主產(chǎn)的TSR 20等級天然橡膠價格在未來兩年內(nèi)預(yù)計保持上漲態(tài)勢。這一預(yù)測為產(chǎn)業(yè)投資提供了積極的盈利預(yù)期背景。美蘭集團(tuán)等中資企業(yè)的深耕細(xì)作，不僅提升了當(dāng)?shù)叵鹉z加工能力和產(chǎn)品附加值，也為科特迪瓦膠農(nóng)帶來了更穩(wěn)定可靠的收入來源，同時契合了全球市場對可持續(xù)來源橡膠的需求增長趨勢。

　　近日，柬埔寨王國柴楨省省長PENG POSA率代表團(tuán)訪問賽輪集團(tuán)。國橡中心主任、賽輪集團(tuán)名譽(yù)董事長袁仲雪親切熱情接待了代表團(tuán)一行。　　在國橡中心科技展廳，賽輪集團(tuán)董事長助理王銳向柴楨省省長PENG POSA一行詳細(xì)介紹了國橡中心以全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新模式推動產(chǎn)學(xué)研深度融合的實踐成果，重點展示了全球化戰(zhàn)略布局及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的數(shù)字化賦能成效。圍繞化工橡膠材料技術(shù)突破，著重闡釋了化學(xué)煉膠技術(shù)的前瞻性研發(fā)路徑，以及液體黃金輪胎在節(jié)能減排、安全耐久等維度的性能優(yōu)勢與市場前景。　　柴楨省省長PENG POSA高度贊賞賽輪集團(tuán)“技術(shù)+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動的創(chuàng)新實踐及全球化發(fā)展布局，特別強(qiáng)調(diào)賽輪柬埔寨工廠作為當(dāng)?shù)氐拇笮屯顿Y項目，有效提升了當(dāng)?shù)氐墓I(yè)化水平，解決了大量的勞動力就業(yè)問題。他表示，中柬兩國長期互信合作的“鐵桿友誼”為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力，期待賽輪集團(tuán)與柴楨省進(jìn)一步深化在綠色制造、技術(shù)轉(zhuǎn)移等領(lǐng)域合作，共同為構(gòu)建新時代全天候中柬命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。　　柴楨省副省長HEM PISETH、副省長SOR SODANY、柴楨市市長NOP CHAMROEUN及柬埔寨王國商業(yè)部部分商業(yè)代表參加了會談和交流。

　　近日，蘇爾壽（Sulzer）和西卡（Sika）簽署了一份諒解備忘錄，雙方將成立一家合資企業(yè)，以推進(jìn)建筑行業(yè)的塑料回收。　　西卡在聚合物應(yīng)用和高性能建筑材料方面的廣泛專業(yè)知識，以及蘇爾壽在化學(xué)回收方面的領(lǐng)先工藝知識。這家總部位于瑞士蘇黎世地區(qū)的合資企業(yè)將作為一家獨(dú)立公司成立，每個合作伙伴持有 50% 的股份。將于 2025 年下半年開始運(yùn)營，并在德國、奧地利和瑞士開展試點項目。　　僅在歐洲建筑行業(yè)，每年就產(chǎn)生大約 200 萬噸塑料垃圾。目前，回收這些復(fù)雜材料非常分散，對技術(shù)要求很高，而且往往效率低下。因此，大多數(shù)建筑塑料在其生命周期結(jié)束時被丟棄，因為現(xiàn)有的機(jī)械回收方法會產(chǎn)生不適合再利用的劣質(zhì)材料。　　西卡建筑主管 Ivo Sch?dler 表示：“這家合資企業(yè)代表了我們在建筑行業(yè)實現(xiàn)更大可持續(xù)性和循環(huán)性的道路上的一個重要里程碑。通過將廢物轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量的原材料，該項目有助于減少范圍 3 的二氧化碳排放。同時，它支持公司滿足不斷提高的 ESG 標(biāo)準(zhǔn)并解鎖新的價值創(chuàng)造流。我們共同為建筑行業(yè)的可持續(xù)轉(zhuǎn)型做出決定性的貢獻(xiàn)，從而為該行業(yè)和我們客戶的未來生存能力做出決定性貢獻(xiàn)。　　蘇爾壽風(fēng)險投資主管 Michael Schüepp 表示：“蘇爾壽技術(shù)是關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和流程的核心。我們的解決方案使世界各地的工業(yè)能夠減少排放、再利用資源和回收材料。全球發(fā)展表明，我們的產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)比以往任何時候都更加重要。蘇爾壽和西卡的技術(shù)結(jié)合現(xiàn)在為建筑行業(yè)實現(xiàn)有效的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和更可持續(xù)的未來鋪平了道路。我們正在支持一個重要的行業(yè)邁向更具成本效益、更高效和低排放的未來。