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　　10月12日，湖南橡塑密封件廠有限公司憑借新型生物基橡膠補強填料關鍵技術研究及應用項目，榮獲2024年湖南省創新創業大賽顛覆性技術創新大賽決賽第三名。　　炭黑是橡膠制品生產的第二大材料，由石化能源獲得，生產成本高，生產過程排放大量溫室氣體。湖南橡塑項目主要研究以黏土絮凝處理造紙制漿產生的棕黑色廢水（簡稱黑液），通過科學配方和工藝獲得可替代橡膠制品“炭黑”的新型填料。項目實驗結果驗證了新型填料可以替代至少60%的炭黑，一定程度上可減少橡膠行業對石化資源的依賴，降低相應產品采購成本。　　公司預計2026年可生產1000噸以木質素為主要原材料的混煉膠，替代至少500噸炭黑，減少原材料在生產制造過程中所造成的環境污染問題。　　湖南橡塑密封件廠有限公司，始建于1969年，50多年的發展史造就了公司集橡塑工藝配方、煉膠、成型、壓延、加工、檢測、整裝、儲運于一體的全產業化能力。

　　10月18日消息，山東輪胎產業，作為中國輪胎制造業的佼佼者，持續展現其強勁的外貿實力。以青島、煙臺、威海為核心的半島輪胎產業集群，正引領著山東輪胎走向世界。　　尤為值得一提的是，山東輪胎的出口業務占據了產業的主導地位。據青島海關最新發布的數據，山東輪胎在今年前三季度實現了707億的出口額，同比增長了2.597%，在全省出口商品中排名第七。這一成績的取得，離不開山東輪胎產業的獨特出口特點和廣泛的國際市場認可。在山東輪胎的出口版圖中，民營企業扮演了至關重要的角色。據海關信息顯示，民營輪胎企業成為了開拓市場和抓取訂單的主力軍。2023年，山東民營輪胎的出口量超過了2.5億條，占據了整個輪胎出口的80%份額。其中，加工貿易占比接近六成，而外商投資企業則占據了約12%的比例。據炭黑產業網了解，山東的上市輪胎企業，如賽輪集團、玲瓏輪胎等，都是外貿領域的佼佼者，其海外業務規模龐大，為山東輪胎的出口貢獻了重要力量。　　從地域分布來看，東營、臨沂、青島、菏澤、濰坊等地的輪胎出口交貨值均名列前茅。特別是在今年1至8月，濰坊的橡膠輪胎出口額達到了57.2億元，同比增長了16.6%;臨沂市的橡膠輪胎出口額為53.7億元，增長了6.2%;而菏澤在前三季度的橡膠輪胎出口額也達到了19.4億。　　在出口目的國方面，歐盟依然是山東輪胎的最大出口市場。中歐班列的開通，為山東輪胎提供了一條高效便捷的物流通道，可直達“一帶一路”沿線的27個國家59個城市。其中，玲瓏輪胎通過中塞專列，已累計發運了超過1000標箱的原材料和設備。此外，山東對墨西哥、巴西、東盟、英國的輪胎出口也在持續增加。而非洲市場，則被視為山東輪胎產業的藍海市場，蘊含著巨大的發展潛力。據玲瓏輪胎的外貿工作人員透露，公司近年來不斷加大對非洲市場的開拓力度，近年在非洲地區的銷量一直保持穩定增長。今年前8個月，玲瓏輪胎已向非洲出口了118萬條輪胎。同樣，萊州市的輪胎企業在非洲市場也取得了不俗的成績。今年前8月，萊州市輪胎企業向非洲出口了167.9萬條輪胎，同比增長了18.2%，總值達到了2824.2萬元，同比增長了27.5%。　　不滿足于國內市場的出口業務，山東輪胎企業正加速出海建廠的步伐。目前，多家輪胎企業已經在東南亞地區落子布局，更多的工廠正在籌建中。近兩年，山東輪胎企業積極籌備拓展海外基地，賽輪在墨西哥、印尼、柬埔寨的三大工廠齊頭并進;玲瓏輪胎的歐洲工廠也順利投產;森麒麟的摩洛哥項目已經首胎下線;昊華輪胎、正道輪胎、福麥斯輪胎等也在加緊實施海外項目。與此同時，山東輪胎產業還在不斷加大淘汰落后產能力度，推動技術改造升級。相信在不久的將來，山東輪胎將走出發展陣痛，迎來更加高質量的發展階段。

　　利安德巴賽爾（LYB）在位于德國韋瑟靈的工廠為其首個催化先進回收工廠舉行奠基儀式，進一步推進可持續增長和價值創造之旅。　　新裝置的目標啟動時間為2026年，這是公司建立一個可盈利的循環及低碳解決方案業務的戰略的組成部分。利安德巴賽爾在德國韋瑟靈建立首個工業規模的先進回收工廠。（圖源：LYB）　　該工廠采用LYB專有的MoReTec技術，將成為第一家商業規模的單列先進回收工廠，并具備進一步擴展的能力。該裝置將把預處理的混合塑料廢棄物轉化為生產新塑料聚合物的原料，并以LYB CirculenRevive品牌進行銷售。　　這些聚合物將對目前分別以CirculenRecover和CirculenRenew品牌進行銷售的機械回收和基于可再生原料的聚合物產品形成補充。　　LYB預計其MoReTec技術將有助于逐步把使用傳統化石基材料轉向使用循環資源。此外，該技術的催化特性使其能夠節約能源并大幅降低溫室氣體排放。LYB從歐盟創新基金獲得了4,000萬歐元的資助用于該項目。　　德國總理朔爾茨出席奠基儀式并表示：“德國是化工行業的重要基地，LYB位于韋瑟靈的新工廠代表著化工行業未來的可行性。建立首家大規模的化學回收工業工廠是邁向循環經濟的重要一步，德國政府致力于加強和進一步提升德國作為化工行業基地的地位。”來源：雅式橡塑網 AdsaleCPRJ（R-11）

　　10月22日在青島舉行的2024產業投融資大會暨國家產融合作試點城市“一城一策”路演活動上，山東省工業和信息化廳、山東省企業聯合會聯合發布2024山東企業100強名單。　　數據顯示，山東百強企業營業收入突破八萬億大關，同比增長10.00%，累計實現利潤總額 3564.42億元，同比上漲8.54%，當中制造業占近七成。　　其中輪胎行業有5家上榜，包括棗礦橡膠母公司山東能源集團位居全省百強企業冠軍，萬達寶通輪胎母公司萬達控股集團去年營收1330.17億元，位居第15位。華勤橡膠、雙星集團及賽輪集團分別位居第46位、第92位和第94位。　　值得一提的是，雙星集團并購錦湖輪胎之后，2023年營收達到266.09億元，實力超越賽輪集團，成為山東輪胎整整意義上的N0.1。　　在山東工業百強企業中，除了以上幾家，山東玲瓏輪胎也榮譽上榜，去年營收突破200億大關。

　　10月15日，中化橡機研發的高等級乘用子午線輪胎液壓定型硫化機通過中國化工裝備協會橡膠機械專業委會組織的驗收。驗收專家組認為項目達到立項要求，技術達到國內先進水平。　　高等級乘用子午線輪胎液壓定型硫化機的主要特點：1.設備穩定性進一步提高，主要精度和重復精度達到國內先進水平；縮短了非硫化時間，進一步提升了設備生產效率。2.裝卸胎機構的轉進轉出及張開閉合動作采用伺服驅動，保證動作穩定快捷；液壓系統采用伺服控制，精準控制各動作的壓力與流量，節能環保。3.電控系統采用IO-link總線控制系統及布局，減少了現場組裝和設備維護時間。　　輪胎硫化機按照動力形式的不同可分為液壓硫化機和機械硫化機兩種。液壓硫化機更適用于硫化子午線輪胎。在我國，乘用輪胎液壓硫化機使用比重超90%，新上乘用輪胎投資項目所用輪胎硫化設備幾乎全采用液壓硫化機，乘用輪胎硫化機向液壓硫化機發展已是大勢所趨。　　中化橡機以市場為導向，將“高等級乘用子午線輪胎液壓定型硫化機研制及標準化”項目列為中化橡機一體化管理整合后首個科研立項項目。　　本項目編制了標準化液壓式硫化機設計手冊、組裝作業指導書、檢測記錄、說明書、技術協議等，規范液壓硫化機行為，實現標準化和模塊化設計，形成批量生產能力，縮短生產周期，提高中化橡機液壓硫化機的市場競爭力。　　項目的驗收成功標志著中化橡機一體化管理整合在產品研發創新上又邁出了堅實的一步。

　　10月18日，第五屆成都都市圈企業供需對接暨成都工業精品發布會，在成都召開。活動中，第二批“成都工業精品”正式發布。四川輪胎明星產品“新能源汽車輪胎215/55R17等”，榮獲“成都工業精品”稱號。　　此次獲評的新能源汽車輪胎，包括317系列、302系列、517系列等。規格主要涵蓋215/55R17、255/55R19、225/60R18等。經鑒定，四川輪胎317系列產品，通過了歐盟標簽法認證。產品滾動助力、噪聲、濕滑性能均達到A級，性能指標達到國際先進水平。　　這款輪胎主要為國內新能源汽車廠家配套，同時出口海外。2023年，其累計銷售額超過1.6億元。　　此次“成都工業精品”評選，在創新引領、先進性水平等指標上分配了較高權重。四川輪胎新能源汽車輪胎的研發，共產生3項發明專利，3項實用新型專利。其中，“綠色環保輪胎的關鍵技術在輪胎中的開發和應用”，獲得省科技進步二等獎。　　多年來，四川輪胎始終堅持創新驅動發展，不斷提升創新能力和加大研發投入；加快培育新質生產力，向消費者持續提供更高質量的產品和服務。　　此次活動，由四川省推進成德眉資同城化領導小組辦公室、成都市產業建圈強鏈領導小組辦公室指導；成都、德陽眉山、資陽、綿陽、雅安六市經信部門主辦。來源：輪胎世界網（R-11）

　　近日，印度多部門國務部長Jitendra Singh博士為印度首個生物聚合物示范工廠舉行揭幕儀式，該設施由Praj Industries打造，象征著印度在開發傳統塑料環保替代品方面邁出重要一步。　　該示范工廠位于哈拉施特拉邦Jejuri，占地約3英畝，生產能力為乳酸為100噸/年，丙交酯為60噸/年，相當于聚乳酸(PLA)的55噸/年。　　據Praj公司稱，其乳酸發酵原料可包括糖、淀粉和纖維素，工藝與采用何種原料無關；其乳酸發酵是無石膏工藝，使用專有的低pH酵母和細菌平臺，產量高，可生產食品級、工業級、聚合級的乳酸；其丙交酯采用新型連續工藝，純度高且產量高。　　Praj成立于1983年，是印度最成功的工業生物技術公司。早在2020年6月，Praj與美國合成生物學公司Lygos簽署了諒解備忘錄，共同開發用于生物基產品的先進乳酸酵母技術。2024年2月消息稱Praj的聚乳酸中試工廠接近完工，原計劃2024年4月投入運營。　　Praj采用全面的方法進行生物塑料技術開發，涵蓋從原料選擇到應用開發的整個生產過程。該公司的聚乳酸(PLA)和聚羥基脂肪酸酯(PHA)，是利用先進的菌株工程、發酵技術和高效的下游加工，確保經濟高效的生物塑料生產，而不會影響質量或性能。　　在落成典禮上，多部門國務部長Singh博士著重強調了該工廠作為印度首個專注生產聚乳酸生物塑料工廠的重大作用。其演講主要觀點有：在可持續發展方面，Praj工廠體現了印度開發本土技術以降低對化石塑料依賴的堅定承諾，同時凸顯了解決全球塑料污染危機的緊迫性。在技術進步層面，Praj的示范設施有望成為生物聚合物領域未來創新的標桿，展現出印度在生物降解材料生產領域的領先潛力。　　Singh博士談到印度生物經濟在2023年已超1500億美元，預計2030年達3000億美元，彰顯了該國對推進科學研究和創新的決心。他還指出聯邦已批準DBT的 BioE3政策，在當前環境下，該政策是邁向可持續增長的關鍵一步。

　　日前，農業裝備領域迎來了一場震撼發布：全球最大馬力的新能源動力拖拉機——臨工農機9E系列（ECVT）在臨沂榮耀登場，成為業界關注的焦點！　　這款集科技與力量于一身的新動力高端農機，代表了當前全球新能源動力拖拉機的創新科技。臨工農機9E系列（ECVT）采用前沿的串聯式混動技術，搭配創新的鉸接式車架設計，實現了無級變速的平滑操控，其動力輸出更是突破600馬力，為全球農業生產樹立了新的標桿。　　尤為值得一提的是，該拖拉機前后雙輪配備8條玲瓏650/85R38高端農業子午胎。輪胎以其卓越的承載性能、極低的打滑率以及對土壤的低壓實特性，確保了拖拉機在各種復雜農田環境中的卓越表現，為臨工農機在全球領域實現彎道超車提供了堅實的輪胎支持。　　近年來，我國新能源汽車產業的迅猛發展，不僅推動了國產汽車品牌在全球市場的崛起，也帶動了輪胎等相關產業鏈的同步飛躍。玲瓏作為新能源輪胎領域的先行者，憑借其在新能源領域的深厚積累和技術創新，已成為中國新能源汽車配套輪胎的領軍品牌。自2020年至2023年，玲瓏連續四年穩居中國輪胎行業新能源汽車配套榜首，2023年位居全球新能源汽車配套輪胎銷量第一。　　此次，玲瓏輪胎與臨工農機9E系列（ECVT）新能源動力拖拉機的強強聯合，再次證明了玲瓏在新能源汽車領域的領先地位，更標志著玲瓏輪胎將開始成為新能源拖拉機領域的首選輪胎品牌。　　隨著臨工全系列高端農機產品的陸續發布，臨工農機正全面開啟農機智能制造的新紀元。玲瓏輪胎將攜手臨工，持續研發更優質、更環保的輪胎產品，共同推動全球農業從全程機械化向全程智能化的轉型升級，為全球農業的可持續發展貢獻玲瓏智慧和力量。　　未來已來，玲瓏輪胎將與各農機品牌一同見證并參與這一偉大變革，共創農業裝備領域的美好明天！

　　近日，廣汽埃安推出了一款純電轎車新車型AION RT。其涵蓋四個版本，包括520智享版、650智豪版、520激光雷達版和650激光雷達版。　　這款新車在外觀、空間、續航補能、安全等方面，均有越級表現。作為國內領先的新能源輪胎生產企業，萬力輪胎SP022 EV實力配套AION RT。輪胎具體型號為215/55R17和235/45R18。　　據了解，廣汽埃安AION RT配備激光雷達和智能駕駛系統，可提供全方位的安全保障。萬力SP022 EV則強調安全舒適，具備卓越的靜音及抓地力性能。　　該輪胎采用全新一代降噪及超低滾阻技術，提升操控性和磨耗性能。同時，胎面采用新能源專用FET功能因子配方設計，續航能力提升7%。　　雙方強強聯合，旨在為用戶帶來舒適駕乘體驗，探索非凡出行的無限可能。萬力輪胎表示，將持續技術創新和產品升級，為主機廠及用戶提供更好的產品與服務。

　　DePoly是一家總部位于瑞士的創新型綠色科技公司，致力于推動塑料回收技術的突破性發展。作為行業前沿的先行者，DePoly專注于研發和應用PET塑料的化學回收技術，通過獨特的專利連續反應器，將PET廢料高效分解為對苯二甲酸和乙二醇這兩種基礎化學單體。憑借其環保可持續且經濟高效的解決方案，DePoly不僅推動了回收流程的革新，還為全球實現更具循環性的經濟模式提供了堅實的技術支持。　　DePoly的技術優勢在于能夠處理混合塑料、受污染的廢料、消費后和工業后廢棄物，以及含有聚酯成分的紡織品。這意味著其技術在現有機械回收難以覆蓋的領域發揮了重要作用，補充了傳統回收方法的不足。公司以減少塑料污染、推動資源再生為使命，正在引領塑料回收行業走向一個更加可持續的未來。創新與可持續發展　　DePoly的化學回收技術專注于將PET塑料分解為對苯二甲酸和乙二醇這兩種基礎單體，而這一過程無需額外的熱量或壓力，所使用的化學物質甚至可以在家庭中找到。這項技術不僅能夠處理混合塑料和受污染的廢料，還涵蓋了工業和消費后廢棄物以及含聚酯的紡織品，彌補了傳統機械回收的不足。最近，DePoly與合作伙伴將不可回收的廢棄物開發成可用于化妝品的罐子，這標志著他們技術在實際應用中的巨大成功。突破性技術　　DePoly的核心技術于2018年在實驗室中首次成功，起初只是測試水瓶，但隨著研究的深入，他們成功回收了各類PET制品，包括洗發水瓶、花生醬容器，甚至到襯衫等服裝制品。到2021年，公司建立了一個試點工廠，并開始驗證這一工藝在規模化生產中的可行性。目前，DePoly正在瑞士蒙泰建設展示工廠，計劃于2025年投產。該技術通過可持續化學品和低能耗的方式進行單體純化，避免了傳統有機溶劑的再結晶，從而減少了環境足跡。挑戰與機遇　　隨著規模的不斷擴大，DePoly在確保設備協同工作的過程中面臨了一些挑戰。盡管如此，公司依靠強大的工程和研發團隊，已經從克級試驗逐步擴展到以噸為單位的展示工廠生產。DePoly采用的核心技術是專利連續反應器，而其他設備如過濾器和破碎機則來自現成的商用設備。為確保技術在環境和經濟上的可行性，研發團隊在創新過程中進行了嚴格的篩選。合作與行業動態　　DePoly的成長離不開與其他公司和行業的合作。去年，公司成功完成了由BASF和Founderful VC領投的種子輪融資，投資者還包括拜爾斯道夫、Syensqo和Qemetica等。這為DePoly提供了廣闊的發展空間，未來公司將通過與廢物回收公司、PET制造商以及品牌方的合作，進一步推動循環經濟的實現。未來創新　　展望未來，DePoly正致力于進一步提升技術效率和規模化能力，公司正在開發針對PU、HDPE/LDPE和PP塑料的回收技術，以實現全塑料回收的目標。明年，DePoly位于瑞士蒙泰的展示工廠將投入運營，而接下來的計劃是啟動首個示范工廠的建設，繼續推動從實驗室到工業化的技術發展路徑。

　　青島森麒麟輪胎股份有限公司，近日發布了其2024年第三季度財務報告，展現了公司在全球經濟環境中穩健增長的實力與卓越的市場表現。　　報告顯示，森麒麟在2024年前三季度內，經營業績持續攀升，實現了總營收的顯著增長。公司累計完成總營收63.40億人民幣，同比增長10.42%，顯示出其在輪胎市場的穩固地位與強勁的擴張能力。同時，歸屬于上市公司股東的凈利潤更是達到17.26億人民幣，同比增長高達73.72%，遠超市場預期，為公司股東帶來了豐厚的回報。　　在輪胎產銷方面，森麒麟同樣表現突出。前三季度，公司完成輪胎產量2424.31萬條，較上年同期增長14.05%。其中，半鋼胎產量達到2355.85萬條，同比增長13.73%；全鋼胎產量68.50萬條，更是實現了26.10%的快速增長。銷量方面，公司共銷售輪胎2335.81萬條，同比增長7.88%。特別是全鋼胎銷量，達到了67.65萬條，較上年同期增長了30.10%，展現出公司產品在高端市場的強勁競爭力。　　在資產結構方面，森麒麟同樣展現出了穩健的發展態勢。截至2024年9月底，公司總資產達到167.81億元，較上年末增長7.23%；凈資產則為130.15億元，較上年末增長10.43%。這一系列的增長數據，不僅體現了公司規模的持續擴大，也反映出其財務健康狀況的不斷改善。　　值得一提的是，森麒麟在報告期內還積極推進了多項重要事項。包括完成了股份回購及注銷工作，進一步優化了公司股本結構；在美國商務部對泰國乘用車和輕卡輪胎反傾銷調查中的積極應訴，也取得了顯著的成果，子公司森麒麟泰國獲得了單獨稅率1.24%的終裁結果，極大地提升了公司的國際競爭力。　　對于未來的發展，森麒麟表示將繼續堅持創新驅動戰略，加大研發投入，推動產品升級換代；同時，積極拓展國內外市場，提升品牌影響力；此外，公司還將進一步優化供應鏈管理，降低成本、提高效率，以更好地滿足客戶需求并推動公司持續健康發展。

　　近日，中星智昇（青島）科技集團有限公司，與物產中大金屬集團上海有限公司、山東德達國際貿易有限公司，舉行合作簽約儀式。三方將圍繞天然橡膠產品展開深度聯營合作，共同探索產業升級與市場拓展的新路徑。　　簽約儀式上，三方就未來合作的具體方向和實施方案，進行了深入交流。初步計劃每年完成20萬噸至30萬噸的天然橡膠產品銷售，達到30億至50億元的銷售規模。參會人員認為，應充分利用各自在資金、技術、市場等方面的優勢資源，構建長期穩定的戰略合作伙伴關系。　　中星智昇集團董事長表示，天然橡膠是重要的戰略資源。其產業鏈的穩定與發展，關乎國家經濟安全與工業制造的可持續發展。　　該公司正在加快布局天然橡膠等大宗商品市場，期待能夠與簽約方，共同打造多鏈條、高融合的天然橡膠產業生態圈；圍繞老撾、緬甸、越南等國外上游天然橡膠產業資源，服務國內和東南亞輪胎企業。

　　10月8日，全省第十四期“三個一批”項目建設活動——河南中原循環科技產業園項目開工儀式舉行。縣委書記劉磊宣布項目開工，縣委副書記、縣長張燕致辭，縣委常委、常務副縣長梁浩主持開工儀式。縣領導劉磊、張燕、胡敬忠、李迎春、王振偉、劉帥、劉天坤、梁浩、孫道懷等出席開工儀式。　　開工儀式上，縣長張燕在致辭中指出，此次我縣“三個一批”集中開工主會場——河南中原循環科技產業園項目，占地面積400畝，總投資10億元。項目通過發展“互聯網+回收”的經營模式，打造一條集研發、生產、回收于一體的循環經濟產業鏈，在駐馬店、豫南地區乃至全國范圍內建成具有影響力的再生資源產業基地，為全縣經濟社會高質量發展注入更強勁的動力、提供更堅實的支撐、積蓄更強大的潛能。

　　10月13日，2024第十二屆中國農機高端論壇暨中國農業機械TOP50+頒獎盛典在山東青島隆重舉行，來自全國各地的農機管理部門、行業協會、農機企業、科研院所及相關媒體代表等200余人參會。　　為推動農機工業各類資源高效流通配置，構建農機大市場，貫通農機裝備產學研用一體化，加快推進農業機械化和農機行業高質量發展。　　本屆大會以“面向農機大市場 貫通產學研推用”為主題，邀請行業專家對《中日美歐洲農機發展對比及“十五五”展望》《2024 年農機市場運行情況及2025年預測》《機補貼與報廢更新政策解讀》《農機產學研對接及企業與市場發展探討》《建設統一大市場，推動中國農機高質量發展》《中國農機市場新變化與新趨勢》等話題進行分享。　　下午，2024中國農業機械TOP50+頒獎盛典隆重舉行。在備受矚目的TOP50+頒獎盛典中，貴州輪胎作為輪胎行業較早推出農業子午線輪胎和農業輪胎產品系列較為齊全的廠家，為國內外多家農機頭部企業提供一攬子農業輪胎解決方案，和為農機用戶提供性價比極高的農業輪胎產品。　　相繼推出的 R-1W、AR100、AR1200、AR2000 等農業子午線輪胎產品，得到鐵建重工、沃得農機、天鵝股份、濰柴雷沃、中聯農機、約翰迪爾等農機行業頭部企業的認可，以及廣大農機用戶的喜愛，榮膺2024中國農業機械“TOP50+配套供應商”獎項，彰顯了公司在為農機主機廠家和用戶提供更具性價比優勢的農業機械輪胎產品。　　此次評選活動旨在表彰在技術創新、市場表現、應用貢獻和行業口碑等方面表現突出的企業，經過網絡投票、專家評審及綜合評審等多個環節，貴州輪胎脫穎而出，贏得了這一殊榮。　　農機裝備是“國之重器”，也是發展新質生產力的重要方向，更是保障糧食安全、實現農業農村現代化、建設農業強國的重要支撐。　　為了助力農機向數字化、智能化、大馬力化發展，貴州輪胎在2014年1月正式投產農業子午線輪胎的生產與銷售，目前為農業子午線輪胎規格產品較為齊全的廠家，能為眾多農業機械企業提供專業的農業輪胎解決方案。　　貴州輪胎自主研發的農業子午線輪胎與傳統農業斜交輪胎相比，具有農場轉場可實現快速化（裝備農業子午線輪胎的拖拉機可以在公路上以60km/h行駛）、相同負載情況下可實現充氣氣壓降低20-30kpa（有助于車輛節能和土壤保護）、牽引力性能更強（極大減少輪胎打滑次數，從而節省動力消耗及減少胎面花紋磨耗）。　　近年來，農業機械自動化與大數據技術的深度融合成為了農業生產領域的重要方向之一，對實現鄉村振興和糧食安全有著重要的意義。　　貴州輪胎將堅持高質量發展，扎實推進新型工業化，聚焦“雙碳”目標，高效率優化資源配置，高標準實施綠色發展規劃，高水平夯實智能制造，充分發揮農業子午線輪胎自主研發優勢，為國內外農業機械用戶增產增收提供更優質、更高效、更科學的農業機械輪胎解決方案，助力高端智能農業機械現代化發展，打造老百姓用得起的農業子午胎，為中國農業現代化發展作出積極的貢獻。

　　10月16日上午，萬達寶通輪胎與青島科技大學校企合作簽約儀式在青島科技大學高分子材料學院四樓會議室舉行。 　　萬達集團副總裁、萬達寶通輪胎董事長尚永峰帶隊參加儀式并簽約，青島科技大學高分子科學與工程學院院長、橡塑教育部重點試驗室主任張建明，高分子科學與工程學院副院長、副書記賈明明，高分子科學與工程學院彈性體AI+數字模擬中心主任雍占福及部分老師見證了簽約。　　張院長對尚總的到來表示了熱烈的歡迎，并介紹了學院整體情況和今后的合作方向。　　尚總介紹了萬達集團和萬達寶通輪胎整體情況，肯定了青島科技大學在橡膠輪胎行業的地位，并明確了今后的合作方向。　　高分子科學與工程學院副院長、副書記賈明明介紹了當前校企合作及學院學生培養和人才建設輸送情況。　　后續，萬達寶通輪胎將借助此次校企合作的契機，持續加強與各大科研院所的合作，持續推進研發創新，不斷打造企業核心競爭力，促進中國輪胎行業健康穩健發展。