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　　近日，一支專注于固廢處理的科研團隊取得了一系列的突破性成果，為廢舊塑料處理開辟了新路徑。　　中國科學院理化技術研究所油氣開發中心馬望京等人與清華大學、牛津大學等高校合作在國際學術期刊《自然-通訊》上發表了關于利用微波處理廢舊塑料的最新研究成果。通過創新性地運用微波技術，團隊成功實現了垃圾填埋場混雜廢舊塑料的高效分解與轉化，將廢棄塑料轉變為高附加值的化工原料和燃料，不僅大幅提高了資源利用率，還顯著地降低了傳統處理方式帶來的環境污染。　　此外，理化所研究團隊還在其他專業期刊上發表了多篇關于利用微波處理回收廢棄物如聚烯烴塑料、農林廢棄物、聚氨酯、生物乙醇等的研究成果，進一步完善了微波處理技術在不同類型廢棄物、不同應用場景下的理論與實踐體系。這些研究詳細闡述了微波與有機分子相互作用的機理，優化了處理工藝參數，為該技術的大規模工業化應用奠定了堅實基礎。　　憑借在廢舊塑料處理領域的深厚技術積累，理化所團隊已部署了系統的專利體系，涵蓋了微波處理設備的設計與制造、處理工藝的優化與控制、產物分離與提純等多個關鍵環節，形成了一套完整的知識產權保護體系。　　綠水青山就是金山銀山，廢棄物循環利用是推動綠色發展、建設美麗中國的關鍵一環。隨著工業化與城鎮化進程的加速，廢舊塑料的處理問題愈發緊迫，成為生態環境保護與資源循環利用領域的重要課題。　　在2025中關村論壇年會上，中國科學院理化所研究團隊與相關企業就這一系列專利進行轉讓簽約，轉讓金額達2000萬元。此次簽約不僅是對團隊科研成果的認可，也標志著微波處理廢舊塑料技術將正式邁向產業化推廣階段。通過與企業的深度合作，有望加速技術落地，推動廢舊塑料處理行業的轉型升級，實現經濟效益與環境效益的雙贏。　　廢舊塑料處理作為廢棄物循環利用體系的重要組成部分，對于減少環境污染、節約資源、推動綠色低碳發展具有重要意義。未來，隨著微波處理技術的廣泛應用，有望為中國乃至全球的廢舊塑料處理難題提供創新性解決方案，助力實現“雙碳”目標。

　　“CHINAPLAS 2025 國際橡塑展”各項籌展工作進入倒計時沖刺階段。這場定于2025年4月15 – 18日舉行的橡塑行業盛事，將以380,000+平方米的恢弘聲場，攜手超過4,500家優質展商，在深圳國際會展中心（寶安）全館的19個展廳內，掀起產業變革的聲浪。圍繞四大焦點：“循環經濟”、“數字化”、“創新材料”及“高端科技 中國制造”，展會將奏響“綠色+智能”的橡塑行業主旋律。4,500多家全球展商高歌猛進　　在這場全球矚目的橡塑協奏曲中，領軍企業率先奏響強音。巴斯夫、LG化學、樂天、寶理塑料、波斯灣石化、Jam、信誠、圣萊科特、臺塑集團、中國石化、萬華化學、中國石油天然氣、中化塑料、金發、阿博格、布魯克納、薩克米、史太林格、W&H、萊芬豪舍、驍馬、克勞斯瑪菲、巴頓菲爾辛辛那提、尼思、發那科、威猛巴頓菲爾、日制鋼、考特斯、青木固、淺野、貝克威爾、陶朗、戶谷、凱華、陜西北人、華研等龍頭參展商，將巨獻前沿創新成果。　　在4,500多家全球參展商當中，“專精特新”展商已經超過980家，其中國家級“小巨人”企業260家，盡情演繹“高端科技 中國制造”，共同譜寫產業升級的華彩樂章。首發、創新科技激蕩大灣區　　新能源汽車、高端醫療、人形機器人、環保包裝等應用行業對塑料科技持續增長的需求，為塑料原材料及成型工藝帶來新商機。“CHINAPLAS 2025 國際橡塑展”構建了橡塑技術新品的首發秀場，超過120項全球/亞洲首發技術項目將重磅亮相，創新科技更是令人目不暇接。　　阿科瑪將展示目前唯一一款可以用于長期植入應用的商業化氟聚合物材料，其擁有優異的生物相容性及化學惰性，用于載藥支架涂層，集耐酶解、低炎癥誘發、藥物釋放可控等完美性能融于一體。來自巴斯夫的PPA T6000產品，助力新能源汽車技術革新；其-40°C至150°C的耐熱性能，適合需要承受極端溫度變化的部件；高電氣絕緣能力，特別適合用于高壓母線排等電氣部件。在風頭正勁的人形機器人行業，“以塑代鋼”是熱門話題，PEEK、PA、ABS和LCP等均是人形機器人常用的高分子材料。沃特新材料將展示DuraKraft?PEEK，密度僅為 1.3g/cm3（比鋁合金輕50%），強度卻媲美金屬，大幅降低機械臂負載能耗。綠色，唱響高質量發展大戲　　綠色發展是高質量發展的底色。在展館的每個角落，“可持續發展”的主旋律悠然回響。無論是展會的各個主題專區，還是各個同期活動，都可以看到可持續發展的元素。在回收再生科技專區、再生塑料專區及生物塑料專區，展商們“鑼鼓喧天”紛紛搬出看家寶貝。來自艾斯瑞特的rPET固相增粘設備，解決了物理回收行業rPET粒子粘度下降、性能降低的問題，從而實現了rPET的高價值應用場景。來自德國歐綠保集團Alba的綠色燃氣技術，解決了回收行業的生活垃圾處理難度高、效率低等問題，將生活垃圾的綜合回收率提高到98%以上。　　走進化工及原材料專區，可以看到不少知名展商推出創新可持續的解決方案。比如山東京博生產的聚丙烯產品，其原料具備完全可追溯性與可持續性；萬華化學研發的循環再生聚碳酸酯（rPC）；愛思開（SK）將帶來ECOTRIA CR可持續解決方案等。　　尤為值得一提的是，上海奧塞爾將帶來基于單一廢舊汽車車燈來源的消費后回收PC材料，通過拆解、分選、粉碎、清洗、造粒，將報廢汽車車燈變為高性能的“車到車”PCR材料，并獲得全球首張TUV廢舊汽車車燈來源認證。凱孚爾的高質量熱成型設備，可加工可循環材料和生物基材料，有效解決食品包裝行業回收難題，為可持續發展注入新動力。　　同期活動方面，將舉辦“第六屆CHINAPLAS x CPRJ塑料回收再生與循環經濟論壇暨展示會”，從宏觀層面討論塑料回收再生的國際趨勢、政策導向、領先地區的回收分類經驗以及知名終端品牌商再生利用的創新思路與成果。“可持續塑料包裝論壇”，則以國際化視角探討包裝產業可持續發展之路，并發布最新可持續包裝解決方案。展會現場還有“重塑之旅”生產線演示，由多家優質設備供應商聯合展示塑料回收閉環生產線，包括PET食品級回收和PE高值回收兩條生產線，透過開機運作實地演示高值化回收再利用全過程。智能，競逐數字化浪潮　　智能，正在讓橡塑行業變得更加“聰明”。“CHINAPLAS國際橡塑展”將全新推出機器學習、人工智能、模具監控、數據圖像監控、視覺檢測系統、全伺服自動吹塑、系統集成與協作機器人、模塊化設計系統等數字化落地解決方案。展會上，既能看到注塑技術、集成物聯網技術的精密擠出生產線，也有配備人工智能的回收再生系統。通過工藝創新可實現生產效率與產品精度的雙重躍升，在提高機械設備整體效率的同時，還能降低工藝過程對環境的影響。　　在數字化轉型當中，AI的運用備受矚目，不僅可以提高生產效率，還將加速創新及催生新的商業模式。展會現場將涌現使用AI技術進行升級的機械、系統。例如在面對印刷中典型的低對比度缺陷，如輥印、劃痕、鬼影印、水印等挑戰時，凌云光技術股份有限公司專門開發針對低對比度缺陷的人工智能模型，有效消除嚴格參數下的檢測誤報。　　展會同期舉辦的活動，將帶來許多關于AI的話題和分享，幫助與會人士了解AI技術帶來的變革，以及為行業開辟新的增長路徑。“第三屆科學家論壇”在前沿對話環節會討論AI技術在高分子領域的無限可能；“科技講臺”將分享AI大模型在硅膠注塑成型中的創新應用；“綠塑智創匯”也將帶來一系列“綠色+智能”講座，當中包括香港工業人工智能及機械人研發中心帶來“質量控制的未來：人工智能在高分子行業的優勢和應用”，以及伊之密股份有限公司分享“3C電子數字化轉型：AI驅動注塑高質量發展”。五洲客商踏浪而來，預計迎接70,000+海外觀眾　　念念不忘，必有回響。一年一屆的“CHINAPLAS國際橡塑展”，成為展商與觀眾雙向奔赴的世界舞臺。除了高質量的展商和展品，展會還吸引著高質量買家跨越重洋。今年展會預計將迎接超過330,000觀眾；其中海外觀眾將超70,000名。截止目前，確認觀展的海內外買家團超過430個，包括馬來西亞塑膠制造商協會、印度尼西亞包裝聯合會、印尼塑料回收協會、泰國塑膠廠商工會、越南塑料協會、越南電子工業協會、全印塑料制造工業協會、韓國包裝協會、約旦工商會等。　　當前，中國已經對38個國家實行單方面免簽，對54個國家過境免簽延長至240個小時。免簽朋友圈進一步擴容，為展會邀約海外觀眾締結了更為有利的條件。　　號角聲聲催奮進，奮楫揚帆啟新程。盛典的序曲已經奏響，“CHINAPLAS 2025 國際橡塑展”這場年度“盛宴”已就位。展會觀眾預登記即將于2025年4月9日17:00（GMT+8:00）結束！立即點擊這里進行預登記，預登記票價為人民幣50元，完成預登記即可獲取電子參觀證（中國內地觀眾）或電子確認信（海外觀眾）。　　立即掃描上方二維碼，進入觀眾預登記　　想了解更多詳情，請瀏覽展會官網 www.ChinaplasOnline.com 或電郵至Chinaplas.pr@adsale.com.hk。**完**　　查詢：　　深圳：何柳萍小姐　　電話：(86 755) 2354 7159　　電郵：vispro@sz.adsale.com.hk　　香港：劉柏苓小姐/葉文晧先生　　電話：(852) 2516 3583/ 2516 3367　　電郵：chinaplas.media@adsale.com.hk　　大會網址：www.ChinaplasOnline.com / www.國際橡塑展.com　　官方微信公眾號：　　關于“CHINAPLAS 2025 國際橡塑展”　　“CHINAPLAS 2025 國際橡塑展”由雅式展覽服務有限公司、北京雅展展覽服務有限公司、雅展展覽服務（上海）有限公司及雅式展覽服務（深圳）有限公司主辦，中國輕工業聯合會 ─ 中國塑料加工工業協會、廣東省塑料工業協會、杜塞爾多夫展覽（中國）有限公司、深圳市高分子行業協會及上海塑料行業協會共同協辦，并獲得多個海內外專業協會大力支持。　　“CHINAPLAS國際橡塑展”首辦于1983年，自2006年起成為全球展覽業協會（UFI）認可的塑料橡膠工業展，“CHINAPLAS 2025國際橡塑展”更是連續第34次榮獲歐洲塑料和橡膠工業機械制造商協會（EUROMAP）獨家贊助的中國橡塑展覽會。“CHINAPLAS國際橡塑展”是全球領先的國際塑料橡膠展。

　　近日，華勤橡膠集團宣布啟動400萬套高性能輪胎產能擴充計劃。該項目依托產學研深度協同，搭建了從基礎材料研發到產品測試驗證的全流程創新體系，旨在通過技術升級提升產品競爭力。　　為強化技術支撐，該集團已建成橡膠科技研發中心、2座國際標準實驗室及10個省級技術平臺，重點攻關可持續材料的產業化應用。其研發團隊突破性地采用稻殼、麥稈等天然原料提取白炭黑，并通過表面改性技術優化其在橡膠中的分散效果，使輪胎滾動阻力降低約15%，濕地抓地性能同步提升。　　針對白炭黑對溫度敏感的特性，生產線引入AI智能密煉系統，實時監控密煉溫度與轉速參數，確保材料混合均勻性，保障產品性能一致性。目前，相關技術已通過十余年驗證，綠色輪胎中可再生材料添加比例突破50%，整體性能達到國際主流標準。　　企業負責人表示，此次擴產將聚焦市場需求，以技術降本和品質提升為核心，逐步釋放新增產能。

　　最新數據顯示，2025年前2個月，美國進口輪胎共計4451萬條，同比降1.7%。　　其中，乘用車胎進口同比降3%至2678萬條；卡客車胎進口同比降4%至969萬條；航空器用胎同比降5%至4.1萬條；摩托車用胎同比增14%至59萬條；自行車用胎同比增2%至95萬條。　　1-2月，美國自泰國進口輪胎數量共計1154萬條，同比增2.4%。其中，乘用車胎為722萬條，同比增3.4%；卡客車胎為262萬條，同比則降16%。　　1-2月，美國自中國進口輪胎數量共計435萬條，同比降3.4%。其中，乘用車胎同比降22%至23萬條；卡客車胎同比降13%至29萬條。　　特朗普政府正計劃對許多向美國出口輪胎的國家征收對等關稅，包括泰國(37%)、印度尼西亞(32%)、越南(46%)、韓國(26%)、日本(24%)、柬埔寨(49%)和馬來西亞(24%)。　　一旦關稅落地，將對出口美國的以上國家輪胎業帶來極大影響，也勢必對美國輪胎市場帶來震動。目前關稅政策還未落地，仍存不確定性。

　　近日，年產能為1000萬條半鋼胎和120萬條全鋼胎的萬力輪胎柬埔寨基地項目，迎來關鍵節點。　　目前，該項目推進正常，基礎施工基本完成。計劃5月30日鋼結構屋面封頂，具備設備進廠安裝條件。　　據了解，萬力柬埔寨基地位于柴楨省，占地面積32公頃。新工廠首期達產后，可形成年產600萬條半鋼胎的產能。其采用先進工藝設計，旨在打造中國輪胎智能制造海外標桿。　　產品針對當地市場，注重節能降耗，可滿足個性定制等特色化需求。　　據悉，萬力從化基地三期項目第2期，也在如火如荼的建設中。第2期年產能為600萬條半鋼胎，預計年內投產。國內外項目全部投產后，萬力輪胎的國際競爭力將進一步增強。

　　近年來，隨著全球對環境保護和可持續發展的關注度不斷提高，塑料回收再生已成為解決塑料污染問題的關鍵環節。為了推動塑料回收再生行業的規范化發展，我國在塑料回收再生標準方面取得了顯著進展，14項相關標準正全面推進。標準進展　　我國在塑料回收再生領域采取了積極的政策措施。2024年，市場監管總局等七部門聯合印發《以標準提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動方案》，明確提出推進綠色設計標準建設，健全二手產品交易標準，提升廢舊產品回收利用標準，完善再生材料質量和使用標準等措施。　　此外，2024年和2025年制修訂重點國家標準項目清單中，包括《塑料可回收再生設計指南第1部分：聚對苯二甲酸乙二醇酯（PET）材料》、《塑料可回收再生設計指南第2部分：高密度聚乙烯（HDPE）材料》等在內的14項與再生塑料相關的國行標準，為再生塑料的生產、使用等提供了更明確的規范。標準推進的意義　　這些標準的推進將對塑料回收再生行業產生深遠影響。一方面，有助于提高塑料回收的效率和質量，促進資源的循環利用；另一方面，能夠減少塑料廢棄物對環境的污染，推動塑料污染治理取得更大成效。同時，完善的標準化體系也將為相關企業提供明確的指導，促進產業的規模化、規范化發展。以下為14項相關標準來源：廢塑料新觀察(R-11)

　　近日，賽輪集團與老撾旺達金礦正式簽署戰略合作協議。賽輪集團總裁謝小紅率團隊訪問老撾南部阿速坡省旺達金礦，與礦山副董事長兼副總經理范玉慶完成簽約。根據協議，雙方將在礦業輪胎研發、供應鏈管理及本地化服務等環節展開協作，旨在提升旺達金礦項目運營效率，同時強化賽輪集團在東南亞市場的業務布局。　　旺達金礦作為老撾南部重點礦產項目，對重型機械輪胎的耐用性、安全性和服務響應速度有較高需求。賽輪集團基于其在礦業輪胎領域的技術積累，為旺達金礦的礦用自卸車、裝載機等設備定制適配的輪胎方案，并通過中國、柬埔寨及越南的生產基地網絡，保障產品供應與服務的及時性。　　此次合作中，雙方重點探討了邁馳（MAXAM）品牌寬體自卸車輪胎的應用。該系列產品已為三一重裝、同力重工、臨工重機等企業的全球項目提供配套支持，其承載力、地形適應性和使用壽命經過實際驗證。針對旺達金礦對大規格、高性能輪胎的需求，賽輪計劃對現有480/95R29、505/95R29等型號產品進行技術優化，結合本地化服務能力，幫助礦山提升作業效率并降低運營成本。　　此次合作是賽輪集團深耕東南亞市場的重要一步。未來，雙方將依托賽輪在柬埔寨、越南的現有資源，探索礦山智能化升級、綠色礦山建設及輪胎循環利用等領域的合作機會，共同推進礦業可持續發展。

　　日前，有當地媒體，探訪了和達（山東）橡膠科技有限公司。這家公司，正推進5G數字化高性能綠色新能源汽車輪胎技改項目。據項目負責人介紹，該項目總投資13.5億元，裝備已經入場。　　施工現場，工人在對安裝好的VMI成型機進行調試。五復合聯動線、裁斷機、智能成型機等生產機械，已安裝完成。硫化機也已安裝完成40%，開始進入調試階段。整個項目建設完成后，預計實現營業收入14億元，解決就業750人。　　據了解，該項目設計年產能，為600萬條高性能綠色新能源汽車輪胎、高端出口輪胎以及自修復和靜音棉輪胎。　　資料顯示，和達（山東）橡膠科技有限公司，隸屬于山東華盛集團。該公司主要負責生產盾輪、至尊寶兩個中高端品牌輪胎，所有產品自主研發。

　　4月2日，東營市政府新聞辦舉行市貿促會“合規強鏈”活動情況新聞發布會，介紹了“合規強鏈”專項行動的成果。該行動聚焦橡膠輪胎和石油裝備兩大重點產業鏈，通過全國專家“把脈問診”、定制化風險評估等方式，為企業破解國際化經營中的合規難題。　　去年以來，東營市聯合中國貿促會免費為企業提供合規排查服務，其中橡膠輪胎產業鏈方面，圍繞進出口、對外投資、出口管制、勞動風險等6大模塊，覆蓋203家全國企業（含東營61家），發現多數企業具備基礎合規意識，但個別企業風險防控措施不足。　　專家團隊根據排查結果，為每家企業量身定制《國際化合規風險評估報告》，明確風險點并提出防控建議，如針對勞動用工合規漏洞，建議完善財務檔案制度；針對供應鏈風險，提出建立溯源體系和定期“體檢”機制。

　　近日，英國環境大臣史蒂夫·里德宣布，英國將轉向循環經濟，將化學品和塑料作為政府減少浪費、提高資源效率和推動綠色投資戰略的核心。這一消息是在 2025 年 3 月 27 日于倫敦發表演講時宣布的。化學品和塑料是重點行業　　化學品和塑料行業是即將出臺的循環經濟戰略中確定的五個重點行業之一，其他四個行業是紡織業、交通運輸業、建筑業和農產品。這些行業之所以被選中，是因為它們的材料使用量大、對環境影響大，而且有潛力從更大的循環性中獲益。　　一個獨立的循環經濟工作組將與這些部門合作制定旨在減少浪費和改善材料管理的路線圖。就化學品和塑料而言，這包括鼓勵設計、再利用和回收方面的創新。化學回收和基礎設施支持　　該戰略預計將于 2025 年晚些時候出臺，其中包括旨在刺激化學回收技術和基礎設施投資的長期監管路線圖。政府還計劃支持國內再生塑料加工，特別是用于食品級用途，以幫助減少對原材料的依賴。　　目前，已開始著手改進回收流程的驗證工作，包括與食品標準局合作認證食品級再生塑料。這些措施旨在保留再生材料在國內和出口市場的價值。行業參與的政策信號　　該計劃是結束線性一次性經濟的更廣泛努力的一部分，旨在通過支持產品重新設計、更好的廢物收集和回收基礎設施。對于化工行業來說，這意味著更強有力的政策信號和監管穩定性，創造了一個鼓勵開發和擴大先進回收技術的環境。　　政府估計，循環經濟改革可以釋放超過 100 億英鎊的私營部門投資。其中很大一部分預計將惠及廢物處理和回收設施，包括那些使用化學工藝回收有價值材料的設施。　　事實上，近年來，隨著英國的去工業化逐漸推進，英國的化工業已經逐漸消亡，英國曾經是化學工業的主要力量，擁有大量高技能勞動力，但僅在過去5年中就關閉了10家大型化工廠，與如美國、中國形成鮮明對比的是，英國整整一代人的時間里沒有新建一家化工廠。隨著這個刺激政策下放，未來也許英國的化工業能夠重新崛起也未可知。

　　2025年4月1日，紅豆集團有限公司（以下簡稱“紅豆集團”）與江蘇省蘇豪控股集團有限公司（以下簡稱“蘇豪控股集團”）在南京正式簽署股份轉讓協議。根據協議，紅豆集團將其持有的通用股份24.5%的股份轉讓給蘇豪控股集團，后者由此成為通用股份的控股股東。此次股份轉讓標志著紅豆集團與蘇豪控股集團在混合所有制改革（以下簡稱“混改”）領域邁出了重要一步，為雙方的深度合作奠定了堅實基礎。　　在全球經濟形勢復雜多變的背景下，民營企業在國際化拓展和產業鏈整合方面面臨諸多挑戰。紅豆集團與蘇豪控股集團的戰略合作，旨在通過資源整合和優勢互補，提升通用股份的市場競爭力。紅豆集團作為國內領先的民營企業，一直致力于技術創新和市場拓展，而蘇豪控股集團作為江蘇省屬大型國有獨資企業集團，在全球供應鏈整合、國際貿易和產業投資等方面擁有豐富的資源和經驗。此次合作將為通用股份注入新的發展動力，助力其在全球市場中占據更有利的位置。　　紅豆集團董事局主席周海江表示，此次混改不僅是資本層面的調整，更是深度戰略協同的重要舉措。通過引入省屬國企股東，通用股份將獲得更強的資源整合能力和市場拓展能力。蘇豪控股集團董事長周勇也指出，此次合作意義重大，標志著江蘇國企改革邁出了重要一步，為國企與民企在更高層次上的互利共贏提供了新的范例。　　通用股份2024年前三季度實現營業收入49.88億元，同比增長35.56%，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長139.49%。預計全年凈利潤將同比增長85.19%—131.48%。此次混改完成后，通用股份將加速國際化布局，強化科技創新，進一步優化供應鏈管理，推動企業高質量發展。具體而言，通用股份將堅定實施“5X戰略計劃”，即在2030年前實現國內外五大生產基地的國際化布局，加速推進國內國外聯動的新業態。2025年，公司將推進海外第三基地的選址建設，進一步提升全球市場占有率。同時，通用股份將繼續加大研發投入，注重科技產品創新的新動能，加速智改數轉網聯新制造，推動自主品牌向高端化邁進。　　紅豆集團與蘇豪控股集團的合作，是江蘇省推動國企改革、鼓勵國資與民營企業在更廣領域、更深層次開展合作的成功案例。此次合作不僅提升了通用股份的國際競爭力，更為江蘇乃至全國的混改探索提供了新模式。未來，雙方將繼續攜手前行，共同書寫中國企業高質量發展的新篇章，為江蘇乃至全國經濟的繁榮發展貢獻更大力量。

　　在 2024 年 7 月通過的歐洲生態設計法規出臺之前，米其林已啟動一項試點項目，旨在為輪胎創建數字產品護照（DPPs）。　　米其林互聯出行標準與法規總監Claire Fioretti表示，數字產品護照是《歐洲可持續產品生態設計法規》（ESPR）的一項要求。　　Claire Fioretti在近期的輪胎技術博覽會上解釋稱，輪胎是優先考慮的產品，相關授權法案可能在 2027 年獲得通過。　　米其林的數字產品護照試點項目于去年 4 月啟動，專注于開發一套基于射頻識別（RFID）的系統，用于輪胎價值鏈上各利益相關方之間的信息交換。這些利益相關方包括輪胎制造商、回收商、廢舊輪胎收集商、翻新商和車隊管理者。　　據介紹，該項目將持續開展至 2027 年，最初目標是在歐洲定義、實施和運行數字產品護照。其他工作還將探索這種數據交換對改善回收利用、市場物流、輪胎翻新以及提升輪胎可持續性能價值等方面的好處。　　為推進該項目，米其林正在利用全球數據和標準共享組織（GTSO）作為輪胎行業的數據交換平臺。該試點計劃是歐洲“CIRPASS 2” 數字化項目的一部分，將在法國、德國和瑞典三個國家開展。　　米其林的代表認為，該項目具有“重新定義制造業可持續性” 的潛力，其研究成果有助于完善輪胎數據系統和標準。

　　在3月26日召開的以“綠色創新，智造未來：橡膠工業的可持續發展之路”為主題的2025中國橡膠年會上，青島森麒麟輪胎股份有限公司董事兼總裁林文龍發表致辭稱，中國輪胎“強發展”已在路上。內需迎來新機遇　　林文龍指出，2025年政府工作報告將“擴大內需”列為首要任務，為輪胎行業拓展內需市場帶來新機遇。　　中國是全球最大汽車消費市場之一，新能源汽車產業的發展為中國輪胎企業未來發展提供機遇。2024年中國新能源汽車產銷同比增幅超30%，2025年前兩月增幅更是超50%。然而，當前國產輪胎在國產新能源汽車的配套合作，仍主要集中在中端及以下車型，中高端新能源車型配套占比仍較低。　　林文龍預計，隨著本土輪胎技術研發、品質性能及國內消費者認可度的持續提升，疊加國家政策東風持續助推，中國本土輪胎品牌在中國新能源車企中高端車型必然會有更多突破，并逐漸占據主導地位。AI和人形機器人帶來新動能　　林文龍強調，迅猛發展的人工智能與人形機器人技術，正為輪胎行業注入新動能。近年來，中國輪胎產業正通過智能化轉型實現效率革命。以森麒麟摩洛哥智能工廠為例：傳統半鋼胎年產能1200萬條需2000人左右，而摩洛哥工廠通過智能化升級用工僅需600人左右，效率提升顯著，這并不是所有的智能工廠都可以做到的。　　林文龍認為，隨著人工智能算力革新突破，將帶來輪胎行業高智能化的第二個階段的拓展，重塑產業生態：　　1.進一步降低用人數量，人型機器人不間斷工作，實現生產全流程自動化。　　2.依托精密的計算能力，快速迅捷的反應能力，精確的判斷能力進一步提升制造精度與效率。　　這一技術突破為中國輪胎企業劍指發達國家建廠打下基礎：　　1.解決發達國家招工難、招工貴的痛點。　　2.降低海外工廠管理復雜程度。　　3.支撐全球化建廠的高效運營。　　未來人工智能、人形機器人技術，將成為輪胎企業智能化轉型升級的核心引擎，驅動全球輪胎產業向更高質量，更低碳可持續化方向發展。高質量全球化發展之路：中國輪胎持續破局的王道　　中國輪胎行業發展到現在，已經在全球占據重要版圖，中國輪胎企業已經將“走出去”步伐拓展至東南亞、非洲、歐洲、中東、南亞等多區域。中國輪胎在世界輪胎舞臺的話語權、影響力在持續提升，也必然催生出具有世界級影響力的中國輪胎品牌。　　對比中國輪胎10家企業（已上市與即將上市）與全球75強前8家海外輪胎企業數據。2023年度，國內輪胎企業的營收增長動能明顯，平均營收增幅強于海外前8家輪胎企業，增速達到海外前8家輪胎企業的數倍水平。盈利能力方面，國內輪胎企業凈利潤率均值領先海外競爭對手，這一趨勢在2024年得到進一步強化。　　由于國內輪胎企業2024年年報未披露，根據前三季度數據，國內輪胎企業繼續保持雙位數增幅營收擴張趨勢，而同期多數已披露全年數據的海外輪胎企業則陷入營收收縮區間。盈利能力的對比更為突出，國內企業凈利潤率較上年同期實現兩位數提升趨勢，而從海外前8家輪胎企業其中已披露年報數據的6家企業來看，凈利潤率水平同期增幅僅呈現個位數趨勢。　　林文龍認為，中國頭部輪胎企業在成本控制、管理精細度、智能制造等方面，正在逐漸形成競爭優勢。這也是中國輪胎近年來總體進步明顯的體現。未來需要中國輪胎企業尤其是頭部企業攜起手來，堅持中高端品牌發展戰略，堅持研發高投入，堅持高智能化制造并持續縱深發展，持續全球化投資建廠，提升中國輪胎在全球輪胎體系中的品牌力、制造力、研發力，提升在全球輪胎體系中綠色發展、創新發展的影響力和話語權，這是中國輪胎持續破局的王道。　　林文龍強調，中國輪胎“強發展”已在路上，森麒麟期待著繼續與中國輪胎行業攜手并進，把握發展機遇，深耕中國輪胎高質量發展之路，共同繪就中國輪胎綠色創新、智造未來的可持續發展未來圖景。

　　近日，歐冶鏈金黨委書記、董事長陶煒及中國資環集團科技創新和數智化部總經理柯艷春一行蒞臨陶朗中國總部廈門，與陶朗管理團隊代表進行了深入交流。會上交流　　陶朗對陶煒董事長一行的到來表示熱烈歡迎。會上，以陶朗資源回收業務部全球高級戰略總裁華夏（Ada Hua）為代表的陶朗管理團隊分享了集團的發展歷程、主營業務及全球市場拓展情況，強調陶朗作為傳感分選領域的領導者，擁有深厚的技術底蘊和豐富的行業經驗。　　自2010年進入中國市場以來，陶朗一直致力于推動資源循環高質利用，共享全球先進的資源循環解決方案，助力國內循環經濟發展。陶煒董事長表示歐冶鏈金作為中國資環基本盤，承接中國資環的使命任務，堅持創新驅動、開放合作，著力暢通資源循環利用鏈條，努力打造成為世界一流再生鋼鐵企業。　　陶朗集團是資源循環行業國際領先的高科技企業，具有廣泛的行業經驗和尖端技術。歐冶鏈金愿與陶朗在技術創新、產業發展以及更好的履行社會責任等方面深入探討合作。　　中國資環集團科技創新和數智化部總經理柯艷春指出，中國是全球廢棄物資源回收利用體量最大的單一市場，目前產業鏈上下游既有挑戰，更有機遇。雙方合作討論　　此外，雙方就有色金屬、混合生活垃圾、廢紡等多種品類的廢舊資源回收產業鏈的頂層設計和技術方案等議題展開了熱烈而富有成效的討論。中國資環和歐冶鏈金分享了對于發展先進技術和運營模式的決心，陶朗介紹了基于光學傳感器+AI的完整產品陣列在高質回收再生中的關鍵作用；雙方一致認為，面對當前國家資源戰略和環境問題的雙重挑戰，加強合作、共享資源、協同創新是突破瓶頸、實現可持續發展的必由之路。　　會后，陶煒董事長一行參觀了位于廈門的全國首個低值可回收物分揀中心及陶朗廈門測試中心，對陶朗在資源回收領域的技術創新和應用成果給予高度評價。陶煒董事長指出，陶朗是一家具有高度社會責任感的企業，其愿景與人類創造美好生活的目標高度契合。他期望陶朗未來能在推動中國循環經濟和減碳領域繼續發揮重要作用，并希望雙方能在制度設計、智能分選等方面開展更多交流與合作。

　　3月28日，浦林成山控股有限公司披露海外擴產計劃，宣布將于2025年在馬來西亞吉打州橡膠城啟動第二座海外輪胎生產基地建設。該選址位于馬來西亞北部經濟走廊，依托當地橡膠資源與馬六甲海峽物流優勢，旨在強化企業全球化供應鏈布局。　　根據規劃，項目總投資額約3.8億美元，設計年產能包括600萬條半鋼子午線輪胎及60萬條全鋼子午線輪胎。工程計劃2025年第二季度正式動工，2026年下半年進入試生產階段，2027年至2028年逐步實現產能爬坡。項目全面投產后，預計年產值可達2.7億美元。　　浦林成山表示，東南亞地區作為全球天然橡膠主產區之一，可為生產基地提供穩定的原料供應，同時毗鄰國際航運要道馬六甲海峽，有助于提升產品出口效率，進一步拓展歐美及亞太市場。此次投資將為企業全球化戰略提供重要支撐。