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近年來，隨著大型輪胎和輸送帶客戶對于煉膠產(chǎn)能增大和國家環(huán)保政策要求的提高，為了進一步降低密煉機的能耗，采用永磁半直驅(qū)驅(qū)動系統(tǒng)替代傳統(tǒng)三相異步電機加三級或三級以上傳動結(jié)構(gòu)的減速機驅(qū)動系統(tǒng)，已成大的趨勢。本文通過理論計算和實際數(shù)據(jù)對比，驗證了新驅(qū)動系統(tǒng)的節(jié)能效果和可行性。