斜交胎電加熱氮?dú)饬蚧に嚨难芯?/div>
作者：章華軍，等
中國分類號：TQ330.67
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B
文章標(biāo)識碼：1009-797X(2025)02-0038-04
摘要
本研究對14.9-24-8PR CB538斜交胎采用的電加熱氮?dú)饬蚧に囘M(jìn)行了系統(tǒng)的驗(yàn)證與評估，發(fā)現(xiàn)該工藝在硫化效率上與傳統(tǒng)過熱水硫化工藝相當(dāng)，硫化成本則與氮?dú)饬蚧に囅嘟?。在?dāng)前電價(jià)條件下，電加熱氮?dú)饬蚧に囋谀芎馁M(fèi)用上相比氮?dú)饬蚧に嚱档土思s20%，顯示出顯著的節(jié)能潛力。然而，硫化過程中胎里肩部位置和冠部中心出現(xiàn)的溫差（≥10 ℃）揭示了硫化均勻性有待優(yōu)化。本研究不僅為電加熱氮?dú)饬蚧に囋谳喬ドa(chǎn)中的應(yīng)用提供了實(shí)踐依據(jù)，而且全面評估了其硫化效果和能耗，證實(shí)了其在節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢，并指出了未來研究的方向，包括提升硫化均勻性、優(yōu)化工藝參數(shù)以及探索該工藝在不同輪胎型號和生產(chǎn)條件下的適用性，旨在推動(dòng)輪胎制造業(yè)向高效、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。